本文摘要：發表論文選擇相應的參考文獻是非常重要的，地鐵客流論文也是如此，下面學術顧問在這里分享一些 地鐵客流方面的論文文獻 ，發表論文是比較受認可的，投稿人員可作為參考： 文獻一、天氣因素對福州地鐵客流的影響分析 摘要地鐵作為一種綠色出行方式,是緩解城市
發表論文選擇相應的參考文獻是非常重要的，地鐵客流論文也是如此，下面學術顧問在這里分享一些地鐵客流方面的論文文獻，發表論文是比較受認可的，投稿人員可作為參考：
文獻一、天氣因素對福州地鐵客流的影響分析
摘要地鐵作為一種綠色出行方式,是緩解城市交通擁堵的重要手段。地鐵客流受到多種因素影響,其中天氣因素變化較快,會造成地鐵客流的快速變化。了解天氣因素對地鐵客流的影響,有助于建立相應的運輸組織響應措施。本文旨在量化分析天氣因素對福州地鐵客流量的影響,并考慮原始天氣指標的局限性,引入體現舒適度的指標。建立地鐵客流與天氣因素(包括氣壓、相對濕度、風力、降水、風寒指數等級、綜合舒適度指數等級等)之間的多元線性回歸模型,量化影響方向和影響程度。此外,工作日與非工作日的客流模式差異較大,將兩者分別建模分析。研究發現:工作日,降水、風寒指數等級和綜合舒適度指數等級對地鐵客流有顯著影響;非工作日,降水、氣壓、相對濕度、風寒指數等級和綜合舒適度指數等級對地鐵客流有顯著影響。總體而言,非工作日地鐵客流對天氣因素更加敏感。
關鍵詞城市交通 天氣因素 多元線性回歸 地鐵客流 舒適度指數 降水
文獻二、基于系統動力學的地鐵客流防疫調控仿真分析
摘要新型冠狀病毒主要通過飛沫和空氣傳播,地鐵是大運量公共交通方式,站內客流密度高,存在一定的感染風險,需采取有效客流組織和調控措施降低站內感染風險概率.借助系統動力學模型仿真地鐵車站客流組織和分布;提出改進的交通出行易感度計算模型,并預測感染概率;運用仿真手段評價限制進站客流量、控制服務設施數量、延長站廳走行流線及增加地鐵發車頻次4種客流調控方案,并定量分析其對易感度的影響.研究結果表明,限制進站客流量對降低非付費區易感度較為有效;增加地鐵發車頻次對降低付費區易感度較為有效;延長站廳區域走行流線對降低站臺層易感度較為有效.系統動力學建模為客流防控措施的預案制定和比較評價提供有效手段,仿真分析結果可為地鐵站運營管理方采取科學防疫措施提供參考.
關鍵詞交通運輸工程 新型冠狀病毒肺炎 地鐵站 系統動力學 客流調控 交通出行易感度
文獻三、基于圖卷積神經網絡的地鐵客流預測方法
摘要隨著社會經濟的高速發展和城鎮化的推進,大城市的人口不斷增加,交通出行的壓力變得越來越大,因此軌道交通成了人們出行的主流方式。如何準確地做好地鐵客流量預測工作,對軌道交通發展具有重要意義。本文提出一種基于圖卷積神經網絡的地鐵客流預測模型,該模型能夠有效捕捉地鐵網絡中復雜的空間依賴和時間依賴,提升預測精度。
關鍵詞圖卷積神經網絡 客流預測 方法
城際鐵路與城市軌道交通同站臺換乘分析及仿真優化 齊壯
鐵道運輸與經濟
2021-06-15
基于加權耦合映像格子的地鐵網絡穩定性演化研究 黃愛玲;徐笑涵;關偉;段夢媛
交通運輸系統工程與信息
2021-06-15
天氣因素對福州地鐵客流的影響分析 江世雄;蔡燦煌;林宇晨;陳德旺
交通運輸系統工程與信息
2021-06-15
長沙地鐵萬家麗廣場站廳仿真及客流優化研究 謝建平;楊坤;張譯顥;張海峰;謝宜斌
交通運輸系統工程與信息
2021-06-15
地鐵突發故障下的公交接駁和客流管控協同模型 王璞;趙小龍;譚淮銳;黃智仁
2021-06-15
基于網絡可控性的地鐵客流控制站點識別研究 吳開信;吳子航;馮家匯
五邑大學學報(自然科學版)
2021-05-15
西安地鐵3號線胡家廟站與上蓋物業的協同設計 韓君華
城市軌道交通研究
2021-05-10
北京地鐵環線客流特征分析 吳照章;張錚;陳麗莎
城市軌道交通研究
2021-05-10
關于地鐵車站大客流的應對措施研究與探討 姬秀春
科技與創新
2021-04-25
地鐵車站客流仿真模型構建研究 陳雪梅;陳俊強;李燕玲
無線互聯科技
2021-04-25
基于時段客流特征聚類的地鐵運營時段劃分 陳東洋;陳德旺;江世雄;徐寧
計算機系統應用
2021-03-15
地鐵突發大客流客運安全組織工作實踐研究 王曉景
時代汽車
2021-03-05
基于系統動力學的地鐵客流防疫調控仿真分析 胡明偉;李微微;陳湘生
深圳大學學報(理工版)
2021-02-25 08:42 期刊
基于AnyLogic的地鐵應急客流疏散方案的設計 周偉;陳禮美;黃葉清;張丹童
科技風
2021-02-23
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