基坑降水論文的參考文獻

　　參考文獻在論文中占有重要的組成部分，基坑降水論文也不例外，作者在完成論文時需要先查詢很多的參考文獻，這也能夠為自己完成論文提供相應的參考，下面學術(shù)顧問也分享了一些基坑降水論文的參考文獻，評職稱人員可作為參考：

　　文獻一、高孔隙水壓地層基坑降水開挖施工技術(shù)研究

　　摘要 為研究高孔隙水壓地層基坑降水施工的變形及受力特征,采用有限元軟件對深基坑的施工降水和開挖過程進行模擬,建立考慮地層—圍護結(jié)構(gòu)—水的基坑三維施工模型。結(jié)果表明:基坑降水施工的變形及圍護結(jié)構(gòu)的內(nèi)力均滿足安全要求;設(shè)計方案的內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)對基坑變形有明顯的控制作用;降水過程會對圍堰結(jié)構(gòu)的變形有明顯影響。

　　關(guān)鍵詞基坑開挖 降水施工 變形特征 圍護結(jié)構(gòu)

　　文獻二、富水砂層地鐵深基坑降水設(shè)計方法研究

　　摘要 以南通市城市軌道交通2號線南通火車站為例,根據(jù)實際工程,對富水砂層地鐵深基坑的降水井結(jié)構(gòu)、降水井的合理布置數(shù)量進行探討,并繪制了降水水位等值線圖以及經(jīng)過離散的水文地質(zhì)模型圖,得出了疏干井、降水井以及備用井的數(shù)量,為同類型的工程提供經(jīng)驗以及理論依據(jù)。

　　關(guān)鍵詞基坑降水 基坑施工 降水設(shè)計 地鐵基坑

　　文獻三、基坑降水對基坑邊坡穩(wěn)定性的影響分析

　　摘要 近年來,市政工程建筑中基坑開挖深度越來越深,基坑工程事故頻發(fā),并且大部分基坑事故的發(fā)生與基坑降水息息相關(guān)。論文對軟土地區(qū)常用的基坑支護形式和降水方式進行了總結(jié),并結(jié)合工程實例,分析基坑降水對邊坡穩(wěn)定性的影響。

　　關(guān)鍵詞基坑開挖 基坑降水 東營地區(qū) 邊坡穩(wěn)定性

　　以上就是基坑降水方向的論文文獻，這方面的文獻也有很多篇，學術(shù)顧問就不在這里逐一分享了，此外學術(shù)顧問也推薦了一本刊載基坑降水論文的期刊以供參考：《路基工程》(雙月刊)創(chuàng)刊于1983年，由中國鐵道工程建設(shè)協(xié)會;中鐵二局集團有限公司;西南交通大學主辦。是國內(nèi)唯一的以研究路基工程為主要對象的專業(yè)學術(shù)期刊，在專業(yè)學術(shù)領(lǐng)域有著諸多的建樹。內(nèi)容覆蓋鐵路、公路、水利、水電、礦山、港口、機場等眾多行業(yè)，聘請了全國鐵路、公路等行業(yè)的著名專家、學者、管理干部擔任編委，眾多企業(yè)和機構(gòu)參與協(xié)辦。

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