本文摘要:交通運輸工程專業主要包括公路與橋梁、筑路機械工程、交通通信工程、汽車運用工程、港口與航道工程、船舶應用工程、船舶檢驗工程、水上交通工程、航運樞紐及輔助工程、隧道工程等,他們都是可以評定工程師,高級工程師,正高級工程師職稱的,為此小編在這里
交通運輸工程專業主要包括公路與橋梁、筑路機械工程、交通通信工程、汽車運用工程、港口與航道工程、船舶應用工程、船舶檢驗工程、水上交通工程、航運樞紐及輔助工程、隧道工程等,他們都是可以評定工程師,高級工程師,正高級工程師職稱的,為此小編在這里分享江西省交通運輸工程職稱評定條件,僅供參考:
評定交通工程師要求在取得工程師職稱后,業績與成果應具備下列條件中的2條以上:
①獲國家級、省(部)級科學技術獎的等級內額定人員,或中國專利金獎、銀獎,或2項優秀獎,或地(廳)級科學技術獎一等獎(前3名)。或相當級別其他科技獎的額定人員;
②獲得國家授權發明專利2件(前3名)或實用新型專利6件(前2名),或登記科技成果及省(部)級新產品3項(前3名),轉化后取得顯著的經濟社會效益,可比性技術經濟指標處于國內較高水平;
③參與制、修訂國家、行業標準1項,或作為主要承擔者完成地方、團體標準2項;或作為主要承擔者完成1項省(部)級或2項地(廳)級以上的行業發展規劃、可行性研究報告、專項報告等編制,并通過業務主管部門立項或被有關部門采納實施;
④在公開刊物(專業期刊)獨著或第一作者發表與本專業相關的論文2篇以上,或在國家核心期刊上獨著或第一作者發表與本專業相關的論文1篇以上,或正式出版能代表行業發展方向或有獨到見解并對實際專業技術工作有指導意義的專著、譯著,其中本人獨立撰寫的章節在5萬字以上。
評定交通高級工程師要求在取得工程師職稱后,業績與成果應具備下列條件中的2條以上:
①獲得地(廳)級科學技術獎一等獎以上或中國專利優秀獎以上,或相當級別其他科技獎的等級內額定人員;
②獲得國家授權發明專利2件(前5名),或實用新型專利6件(前3名),或登記科技成果及省(部)級新產品3項(前5名),成果轉化后取得較大的經濟社會效益;
③主持完成3項質量、環境、職業健康、知識產權等管理體系文件的制修訂,或主持完成3項重大項目質量分析報告,或主持5項以上復雜產品的檢驗檢測,編寫相應的技術規程與檢測方法文件,并被有關部門采納實施;
④在公開刊物(專業期刊)獨著或第一作者發表與本專業相關的論文2篇以上,或在國家核心期刊上獨著或第一作者發表與本專業相關的論文1篇以上,或正式出版能代表行業發展方向或有獨到見解并對實際專業技術工作有指導意義的專著、譯著,其中本人獨立撰寫的章節在5萬字以上。
交通核心期刊推薦:《交通運輸工程學報》主要刊載道路與鐵道工程、載運工具運用工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程與控制等領域高水平的學術論文和重大工程實踐項目;主要讀者對象為國內外交通運輸領域的科研人員、工程技術人員及大專院校相關專業的師生。
評定交通正高級工程師業績與成果應具備下列條件中的2條以上:
(1)獲得國家科技進步二等獎以上的獲獎者;獲得省(部)級科技進步獎二等獎前5名或2項三等獎前3名,或中國專利金獎前5名,或銀獎前3名,或2項優秀獎前3名,或相當級別其他科技獎的同等名次;
(2)獲得授權發明專利4件(前3名),或登記科技成果及省(部)級新產品3項(第1名),實現成果轉化,獲得重大經濟社會效益;
(3)作為主要承擔者完成1項國家、行業標準的制修訂,或主持編制地方、團體標準2項,并發布實施;
(4)主持完成國家重大專項報告或完成2項省(部)級或5項地(廳)級以上的行業發展規劃、可行性研究報告、研究總結報告、資金申請報告、專項報告等的編制,并通過業務主管部門立項或被有關部門采納實施。
專業工作論文著作應具備下列條件之一:
①在SCI、EI收錄的獨著或第一作者發表與本專業相關的論文1篇;
②在國家核心期刊或國家重點本科院校學報上獨著或第一作者發表與本專業相關的論文2篇以上,或在公開刊物(專業期刊)上獨著或第一作者發表與本專業相關的論文3篇以上(其中1篇必須在核心期刊上發表);
③公開出版具有個人獨創內容對本行業專業技術運用和發展有促進作用和借鑒意義并能代表個人工作實績和創新成果的專著、譯著一部,其中本人親自撰寫的章節必須在10萬字以上。
以上就是江西省交通工程人員職稱評定業績條件,除此之外還有學歷、資歷、專業技術方面的要求,更多的詳情您也可以與該站老師交流溝通。
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