公路建設(shè)與城鎮(zhèn)發(fā)展關(guān)系的論文文獻(xiàn)

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，交通運(yùn)輸成為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，其中公路建設(shè)和城鎮(zhèn)發(fā)展關(guān)系也是非常密切的，加快兩者的聯(lián)系也是非常必要的，為此學(xué)術(shù)顧問在這里分享了公路建設(shè)與城鎮(zhèn)發(fā)展關(guān)系的論文文獻(xiàn)，發(fā)表論文人員可作為參考：

　　文獻(xiàn)一、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與陜西省城鎮(zhèn)化發(fā)展關(guān)系研究

　　摘要本文在前人的研究基礎(chǔ)上引入空間效應(yīng),通過對陜西省各市鎮(zhèn)各級公路的面板數(shù)據(jù)的空間計(jì)量分析,檢驗(yàn)了公路基礎(chǔ)設(shè)施與城鎮(zhèn)化的空間特征,在不同時(shí)期陜西省公路基礎(chǔ)設(shè)施與城鎮(zhèn)化的關(guān)系。研究結(jié)果表明:(1)在考慮了空間效應(yīng)后,公路基礎(chǔ)設(shè)施與陜西省城鎮(zhèn)化的相關(guān)性下降,說明在不考慮空間效應(yīng)時(shí),公路基礎(chǔ)設(shè)施對陜西省城鎮(zhèn)化的影響被高估了;(2)在不同的城鎮(zhèn)化發(fā)展階段和經(jīng)濟(jì)交通水平下,城鎮(zhèn)化對不同等級的公路基礎(chǔ)設(shè)施的偏好不同。

　　關(guān)鍵詞公路基礎(chǔ)設(shè)施 城鎮(zhèn)化 空間計(jì)量模型 面板數(shù)據(jù)模型

　　文獻(xiàn)二、高速公路建設(shè)與城鎮(zhèn)發(fā)展的相互關(guān)系研究初探

　　摘要高速公路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物 ,是一個(gè)國家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志之一。高速公路以其高速、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)在整個(gè)公路網(wǎng)中起著主干線的突出作用。世界上第一條高速公路建設(shè)始于 2 0世紀(jì) 2 0年代 ,而大量修建則是在二次大戰(zhàn)以后。各工業(yè)發(fā)達(dá)國家為了提高干線公路通行能力 ,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和社會(huì)的發(fā)展 ,大量修建高速公路。到 6 0— 70年代 ,歐美、日等工業(yè)發(fā)達(dá)國家已經(jīng)建設(shè)了比較完善的高速公路網(wǎng)。目前世界高速公路總長度已達(dá) 16萬多km。

　　關(guān)鍵詞城鎮(zhèn)布局 連接形式 城鎮(zhèn)發(fā)展 高速公路建設(shè) 蘇南地區(qū)

　　文獻(xiàn)三、淺析公路建設(shè)對促進(jìn)城鎮(zhèn)發(fā)展的影響

　　摘要隨著城鎮(zhèn)人口的快速增長,不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些問題。俗話說"要想富,先修路",所以城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)要想得到發(fā)展,必須先要使道路通暢。為此,我們進(jìn)行了相關(guān)探討。

　　關(guān)鍵詞城鎮(zhèn)發(fā)展 公路建設(shè) 提高經(jīng)濟(jì)質(zhì)量

　　以上都是公路建設(shè)與城鎮(zhèn)發(fā)展關(guān)系方面的論文文獻(xiàn)，發(fā)表論文人員可作為參考，此外學(xué)術(shù)顧問也推薦了另外一本可投稿的刊物以供參考：

　　《經(jīng)濟(jì)地理》(月刊)創(chuàng)刊于1981年，是由中國地理學(xué)會(huì)、湖南省經(jīng)濟(jì)地理所聯(lián)合主辦的專業(yè)學(xué)術(shù)性刊物。辦刊宗旨：服務(wù)于廣大地理科研工作者和高等院校地理教學(xué)。重點(diǎn)反映經(jīng)濟(jì)地理學(xué)研究的前沿理論、區(qū)域經(jīng)濟(jì)開發(fā)以及與國民經(jīng)濟(jì)相關(guān)的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、旅游、生態(tài)環(huán)境等方面的最新科研成果和研究動(dòng)態(tài)。

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