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    新能源汽車動力電池對有色金屬的需求預(yù)測

    所屬分類:電子論文 閱讀次 時間:2019-04-17 09:46

    本文摘要:【摘 要】隨著我國對環(huán)保力度的加大,現(xiàn)在的新能源汽車需求越來越大。新能源汽車主要搭載了幾種鋰離子動力電池,動力電池主要是有幾種有色金屬組成的,每年我們需要對動力電池的需求量和產(chǎn)量進(jìn)行分析和總結(jié),從而完成新能源汽車動力電池對有色金屬的預(yù)測工作

      【摘 要】隨著我國對環(huán)保力度的加大,現(xiàn)在的新能源汽車需求越來越大。新能源汽車主要搭載了幾種鋰離子動力電池,動力電池主要是有幾種有色金屬組成的,每年我們需要對動力電池的需求量和產(chǎn)量進(jìn)行分析和總結(jié),從而完成新能源汽車動力電池對有色金屬的預(yù)測工作。本文主要以新能源汽車動力電池對有色金屬的需求預(yù)測為話題,對新能源汽車動力電池的產(chǎn)量、新能源汽車的現(xiàn)狀以及有色金屬的現(xiàn)狀進(jìn)行論述。

      【關(guān)鍵詞】有色金屬;需求預(yù)測;新能源汽車;現(xiàn)狀;未來前景

    新能源論文

      隨著我國社會的進(jìn)步,人們對生活質(zhì)量的要求不斷提高,出行是人們每天必不可少的內(nèi)容,人們漸漸尋找一種更加環(huán)保的出行方式,所以新能源汽車成為一種汽車的發(fā)展趨勢。在新能源汽車的電池主要是磷酸鐵鋰、鎳鈷錳酸鋰為主要組成部分,所以電池會采用鋰、鋁、鎳、鈷等有色金屬。但我國的資源是十分有限的,尤其在有關(guān)色金屬的能源上,形勢是十分嚴(yán)峻的。以下將通過對新能源汽車動力電池產(chǎn)量、新能源汽車有色金屬的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,從未完成新能源動力電池對有色金屬需求的預(yù)測工作。

      一、對新能源汽車的未來前景分析

      新能源汽車是指替代傳統(tǒng)的燃油汽車以電能或者是其他不污染環(huán)境的能源為燃料的汽車。本文的新能源汽車主要是指電動汽車。隨著全球變暖和我國環(huán)境的日益惡化,國家對于新能源汽車非常重視,有關(guān)部門加強(qiáng)對新能源汽車技術(shù)的運(yùn)用,我國對環(huán)保力度的加強(qiáng),所以我國每年新能源汽車的產(chǎn)量都以一定速度在逐年增加,產(chǎn)量的增加意味著越來越多的人開始接受新能源汽車,實(shí)現(xiàn)向環(huán)保方向的轉(zhuǎn)變,新能源汽車的未來前景還是十分樂觀的。這樣未來會節(jié)約大量的石油資源,我國的環(huán)境現(xiàn)象也會逐步得到改善,實(shí)現(xiàn)我國的可持續(xù)發(fā)展道路。

      二、對新能源汽車動力電池產(chǎn)量的分析和預(yù)測

      由于汽車的電動的類型不同分為純電動、插電式還有汽車的類型不同,所以不同的新能源汽車對電池的要求也不同,根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,純電動客車需要的電池比較多,所以在動力電池出貨量方面的比重也比較大。在電池的采用中,磷酸鐵鋰類電池采用的數(shù)量比較多。我國動力電池的技術(shù)還不算成熟,我國規(guī)定客車上禁止采用三元類電池,但就目前的動力電池實(shí)際情況看,未來可以會解除禁止,隨著這個趨勢下去,三元類電池會逐漸取代磷酸鐵鋰電池,我國的動力電池的性能將會有所提升,未來三元類動力電池的產(chǎn)量會增加。

      三、新能源動力電池的報(bào)廢量分析和預(yù)測

      對動力電池進(jìn)行科學(xué)化的報(bào)廢處理,可以提取大量的有色金屬,實(shí)現(xiàn)循環(huán)使用。一般要求客車的報(bào)廢期是五年,動力電池和車體本身一起報(bào)廢,對報(bào)廢的客車進(jìn)行再處理可以為下期的動力電池提供原材料。具體為去年的動力電池報(bào)廢量可以提供部分今年的動力電池產(chǎn)量。想要提高今年的產(chǎn)量,可以從提高報(bào)廢處理的技術(shù)入手,從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量的提高。按照動力電池的發(fā)展趨勢,我國的報(bào)廢處理技術(shù)會趨于成熟,一方面報(bào)廢的期限會增加,另一方面報(bào)廢處理所帶來的產(chǎn)量會增加。如果技術(shù)足夠成熟的話,可循環(huán)率會越來越高,但不可能實(shí)現(xiàn)完全可循環(huán)。

      四、目前我國動力電池所需要的有色金屬的發(fā)展現(xiàn)狀

      動力電池所需要的有色金屬包括:銅、鋁、鋰、鎳、鈷等。但目前我國這類有色金屬方面缺口比較大。尤其是鋰資源,這種稀有金屬十分缺乏;而銅和鋁的用途比較廣泛,所以需求量也比較大,我國的銅資源比較匱乏,鋁金屬在這幾種有色金屬中是我國產(chǎn)量最大的。根據(jù)現(xiàn)在我國的發(fā)展形勢,我國有色金屬資源會越來越匱乏,可能會依賴進(jìn)口來支撐有色金屬的供應(yīng)。所以除了找出其他金屬作為替代物外,還有提高動力電池的性能和金屬循環(huán)率,以此來保證我國新能源汽車的發(fā)展和進(jìn)步。

      五、新能源汽車動力電池對有色金屬的需求分析

      制造動力電池需要的鋁和銅的比重相對較高,其次是鋰和鎳,所以新能源汽車對于有色金屬的需求還是很大的。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,從2016年到2025年,我國新能源動力電池對有色金屬的需求逐年在增加,但我國鋰資源相對較少,在未來的新能源動力電池對有色金屬需求中,會逐漸減少鋰金屬的運(yùn)用,新能源混合動力車型相對于純電動車型來說,所需的鋰資源比較少,這或許是新能源汽車發(fā)展的一個方向。除此之外,提高動力電池的性能,尋找新型的動力電池也不失為一條好途徑。

      六、結(jié)束語

      在新政策的帶領(lǐng)下,我國對于新能源汽車的需求越來越大,而動力電池對于一些有色金屬的要求很大,其中對鋁和銅的需求最大,其次是鎳和鋰等金屬,基于我國有色金屬的實(shí)際情況,我國要加強(qiáng)新能源汽車的報(bào)廢處理的技術(shù),實(shí)現(xiàn)最大化得從報(bào)廢汽車中提取有色金屬,避免資源浪費(fèi)的現(xiàn)象。除此之外,尋求一種新型的動力電池,既可以代替原先的電池的性能,又可以緩解我國資源短缺的現(xiàn)狀。總而言之,我國新能源汽車動力電池對于有色金屬的需求還有很大的。

      參考文獻(xiàn)

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