智能變電站運維管理中的危險點和控制措施

　　【摘 要】隨著電網智能化建設的大力推進，已投入試運行的智能變電站越來越多。為了進一步促進這些智能變電站的功能，本文闡述了智能變電站的發展現狀及主要技術特點，分析了智能變電站運維常見問題，并提出智能變電站建設與運維建議。

　　【關鍵詞】智能變電站;運維;安全控制;問題

　　1. 智能變電站運維管理中的危險點和控制措施

　　1.1智能變電站“兩票” 的危險點和控制措施

　　與傳統變電站一致，智能變電站同樣存在倒閘操作票的填寫與編制過程中造成的隱患，工作票、操作票的管理一直是變電站運行安全管理工作的重中之重。智能變電站由于新增了過程層設備智能終端、合并單元、網絡交換機、設備在線監測傳感器等設備，因此不但應建立完善命名、編號的臺賬，還應備份各種參數設置，以防止由于設置信息丟失而造成的設備異常;且各類現場工作還應納入“兩票”管理范疇，如這些設備檢修需要將一次設備停電或做安全措施時，應填用變電站第一種工作票等。

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　　此外，由于智能變電站大量應用軟壓板，因此軟壓板的投退也應納入操作票管理范疇。監控界面上的保護軟壓板應有明確且在本間隔唯一的編號，在后臺機操作前需輸入間隔編號及壓板編號確認操作無誤。監控后臺應具備監視和操作保護裝置保護軟壓板狀態的功能，包括保護功能投入軟壓板(如差動保護軟壓板、距離保護、零序保護、投互聯、投分列)和保護出口軟壓板(如跳鬧出口、失靈啟動、重合鬧出口)。

　　1.2保護壓板的危險點和控制措施

　　智能變電站設計上的特點，導致智能變電站保護裝置保護軟壓板數量大大增多，硬壓板的數量減少。軟壓板操作上的不直觀性，設備間聯系的復雜性大大增大了運維人員壓板誤操作的概率。

　　當一條線路需要停電檢修時，運維人員需要將一次設備轉冷備用狀態，合上線路側接地刀閘將線路轉為檢修。如果合并單元需要檢修，那么需要將合并單元檢修壓板投入并且將該合并單元對應的母差保護裝置的該間隔SV接收軟壓板退出，否則母差保護裝置會因該間隔的SV信息置檢修態而閉鎖母差保護。這種設備間聯系的復雜性容易導致運維人員因操作壓板不當而造成嚴重事故。

　　為了防止類似事故發生一定要明確保護裝置、合并單元、智能終端三者之間的聯系。由于合并單元給間隔保護、母差保護提供電壓、電流等信息，因此合并單元檢修要注意對線路保護及母差保護的影響，避免合并單元檢修造成保護閉鎖。智能終端相當于傳統變電站中的操作箱，并且智能終端向間隔保護及母差保護提供刀閘位置信息，因此當智能終端檢修時要注意對母差保護刀閘位置的影響，避免因刀閘位置未接入造成母差保護誤動作。

　　1.3一次設備操作的危險點和控制措施

　　智能變電站一次設備目前多為GIS設備，與常規敞開式變電站相比較節省了占地面積，絕緣性能增強。但是GIS設備在觀察設備實際位置時不夠直觀，大多通過機械位置指示來判斷設備操作到位，而無法看到設備實際位置，這種不直觀性給倒閘操作帶來潛在風險。由于GIS設備的封閉性，在對設備進行驗電時只能通過間接法驗電，也就是通過設備的位置指示和帶電顯示裝置來判斷設備是否帶點，這種驗電的不直觀性也是倒閘操作的一個潛在風險點。

　　對于這種不直觀性，在倒閘操作過程中，對一次設備位置的判斷要嚴格按照《國家電網電力安全工作規程》規定執行，對無法進行直接驗電的設備、高壓直流輸電設備和雨雪天氣時的戶外設備，可以進行間接驗電，即通過設備的機械位置指示、電器指示、帶電顯示裝置、儀表及各種遙測、遙信等信號的變化來判斷。判斷時，至少應有兩個非同樣原理或非同源的指示發生對應變化，且所有這些確定的指示均已同時發生對應變化，才能確認該設備已無電。也就是說在對GIS設備操作后位置檢查時一定要通過多種指示來確認設備操作到位。

　　同時在日常運維中，一定要確保帶電顯示裝置的良好，確保線路檢修前線路無電，條件具備時一定要用驗電器進行線路驗電。筆者在工作遇到過GIS設備線路側刀閘送電后某一相沒有接通的情況，但是刀閘機械位置指示及電氣指示都正確，最后用戶側反應才發現線路缺相運行，因此建議GIS設備送電后檢查線路側帶電顯示裝置，確保設備操作到位。

　　2.加強智能變電站變電運維措施

　　2.1運用在線監測系統進行可視化管理

　　在線監測運行設備的應用主要是對變電站設備進行日常的監督和管理。通過在線監測系統對驗收和維護等實時監測，通過設置監測設備的高壓值可確保整個變電站維護檢修工作的穩定性，更有效的對變電站進行管理。對于監測系統中的一次性設備，需要通過實際數據測量來評估設備的效果和準確度，并依據監控平臺輸出的數據曲線對設備起到管理和維護監測的作用。通過在線監測系統導出的數據進行縱向和橫向的對比分析，并結合變電站的實際環境來判斷設備整體的運行狀況，這樣即可完成最大程度的可視化管理。

　　2.2建立健全安全責任制

　　智能變電站在運行中受到多方面因素的共同影響，因此其具有較高的復雜性和系統性，相比于其他工作來說更要注重安全管理工作的細節，對此要不斷建立健全安全管理責任制，以此來提高員工的安全意識，如果有某一部分和環節出現問題，要對其負責人進行一定的追責處理，同時建立合理的獎懲機制，對那些責任心較強、工作質量較高的工作人員予以適當獎勵，提高員工的工作積極性。

　　2.3設備管理

　　智能變電站具有較高的智能化程度，特別是重要的區域和環節更是如此，對于重要的設備要加強管理，保證其運行的可靠性。對此，要加強設備的檔案管理，全面整合設備有關資料，在此基礎上加強設備的操作管理。具體來說：(1)要嚴格控制好操作票。(2)要嚴格遵守規范來進行倒閘操作票的科學管理。(3)要嚴格落實考勤制度。(4)要對各階段的操作流程進行有效監督。

　　2.4有效結合智能變電站的運行和維護提高管理能力

　　智能變電站運維系統化管理中最優點就是把運行和維護的結合達到最好。熄燈巡視、特殊巡視、正常巡視、全面巡視和遠程巡視是《智能變電站運行管理規范》中明確規定的智能變電站設備的巡視，通過了解巡視的具體內容，將巡視工作與維護和運行這兩部分工作做到有機的融合，優化運維管理。有效結合運行和維護兩部分工作能夠提高智能變電站技術的應用，通過智能變電站優化運維管理制度能及時準確發現安全生產過程中存在問題，并留有充足的時間進行維護處理。

　　2.5優化運維模式

　　電網在正常運行的過程中，需要設置監管信息，并且通過合并單元的模式對信息進行處理。需要建立網絡維度管理模式，并且采用不同的操作方式對壓板進行處理。在建設智能變電站的過程中，如果處于正常的工作模式，需要根據實際情況對設備進行維護和管理，還需要對設備的運行情況進行實時的監控，需要對系統的運行狀態進行評估，在進行檢修的過程中，需要做好故障問題的記錄。

　　在設計系統時，需要將特殊操作管理程序的制定放在首要位置。在進行繼電保護時，管理體系會受到系統的影響，因此必須采用正確的技術和設備，以實現對系統的運行狀態的監測和檢修。智能變電站中的所有設備都需要處于監控狀態下，而且在進行設備狀態評估的過程中，需要做好狀態的分析。

　　3.結語

　　作為智能電網的重要支撐，智能變電站是當前電力行業發展的最新動向。隨著我國電網智能變電站的逐步投入運行，我們必須對智能變電站運維危險點和控制措施進行掌握，及時總結先進的運維經驗，提高智能變電站運維水平，加強智能變電站運維管理，確保智能變電站安全穩定可靠運行。

　　參考文獻：

　　[1]劉振亞.智能電網技術[M].北京：中國電力出版社，2010.170.

　　[2]Q/GDW1799.1-2013，國家電網公司電力安全工作規程變電部分[S].

　　作者：王強

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