本文摘要：交通事故使我們每個人都不想看到的，發生事故可能使好多家庭遭受著親人的離別之痛，交通事故是指在道路上因過錯或者意外造成人身傷害或財產損失的時間，小編推薦一篇關于車輛運輸安全的論文。 摘要：車輛運輸安全問題一直是道路交通系統最關鍵、最重要的問題
交通事故使我們每個人都不想看到的，發生事故可能使好多家庭遭受著親人的離別之痛，交通事故是指在道路上因過錯或者意外造成人身傷害或財產損失的時間，小編推薦一篇關于車輛運輸安全的論文。
摘要：車輛運輸安全問題一直是道路交通系統最關鍵、最重要的問題 ，隨著交通車輛的增多 ，道路交通事故規模不斷上升 ，為人們的生命財產安全帶來了極大的危害。因此 ，我國在維護道路交通安全方面面臨著嚴峻的挑戰 ，為了維護道路交通安全 ，就要從汽車的安全行駛方面入手 ，確保汽車安全行駛 ，控制交通事故的發生。本文針對汽車安全行駛展開討論 ，分析了如何維護汽車安全行駛來維護道路交通事故。
關鍵詞：汽車安全行駛 ;道路交通事故
自從汽車成為一種交通工具 ，為人們的生產、生活帶來了極大的便利 ，加快了經濟發展、社會進步的速度和步伐 ，為整個社會帶來了積極的影響。然而 ，也存在負面的影響 ，那就是每年因為車輛運行事故所造成的人員傷亡數量不斷上升。道路交通事故數量也持續增多 ，這些都表明 ，我國的交通基礎設施亟待規劃 ，道路交通秩序需要完善 ，為了維護道路交通安全 ，就要積極研究事故的控制方法。
1 嚴格遵守行駛速度的規定
我國的交通運輸法律對各種車輛在各種地域空間、各等級道路的行駛速度都做出了詳細而明確的規定。
以下為各個型號車輛道路行駛中的交通規定 ：小型客車或大型客運車輛、貨車都需要在設置的中心雙實線、中心分隔帶、機動車道與非機動車道分隔設施的道路中行駛 ，通常情況下在城市街道上小型客車的行駛速度要在 70 千米 / 小時 ，公路上的行駛速度要在 80 千米 / 小時。然而 ，大型客車、貨車在城市街道中行駛速度要在 60 千米 ，對應的公路速度則要在 70 千米。當車輛路過一些拐角、十字路口、狹窄、彎曲的道路 ，或者坡度較陡、風雨交加、空氣渾濁 ，行車能見度較低時 ，或者道路不平、車輛內部裝備有損壞時 ，則要確保車輛行駛速度被控制在 20 千米以內。以往的道路交通事故多數與車輛行駛速度過快有關系 ，可以說車輛行駛速度與交通事故的發生有直接的聯系。
這是由于車輛有超速行駛，駕駛員的反應速度無法跟上車輛的運行速度，駕駛員從意識到危險到去盡力遏制需要一段距離、一段時間 ，這時候如果再遇到與其他的意外情況 ，就會造成交通事故的發生。所以 ，汽車駕駛員是車輛方向盤的把持者 ，必須明確自身的責任意識 ，嚴格遵守交通法規 ，根據法規上面規定的速度科學行駛 ，
這樣才能確保交通運輸車輛安全運行。
2 道路交通中多種問題的解決方法
2.1 汽車駕駛員超車時的注意事項
汽車駕駛員在駕車行駛過程中 ，需要不斷變換車道 ，難免需要想方設法趕超前方的車輛。然而要想安全超越 ，就必須從以下方面做起 ：第一 ，欲超越前 ，必須將左轉向燈打開 ，并鳴笛 ，如果實在晚上則要啟用遠近燈光類型 ，等到一切安全以后 ，再從所要超越的車輛的左方開始慢慢超越 ，在這一過程中要注意與被超車之間保留合適的距離 ，再將右轉向燈打開 ，回到初始車道。
第二 ，如果發現想要超越的車輛展示出左轉彎、或者掉頭時 ，則要暫時打消超越的想法。
第三 ，超車時 ，如果對面有其他車輛行駛過來 ，也要暫時停止超車 ，緩速慢行。
第四 ，禁止超越正在超車的車輛。
第五 ，在以下道路條件下 ，不許超車 ，例如 ：十字路口、胡同、路口、窄路、路面不平、冰雪覆蓋以及光滑、泥水交加等路況時。
第六 ，看到一些特殊車輛 ，例如 ：救護車、消防車等 ，特別是當這些車輛在執行緊急任務時，則要暫時打消超車的念頭。
2.2 汽車夜晚出行時的注意事項
放慢速度、集中注意力。夜晚由于光線較暗、車輛前行的能見范圍較短 ，駕駛員的觀察視線會十分受限 ，對于路況、前方障礙物等情況都無法準確了解與定位 ，一旦遇到惡劣、風雨交加、大霧彌漫等天氣狀況時 ，駕駛員則更加處于一個不利狀態 ，只有放慢速度 ，摸索前行。同時 ，為了確保夜晚行車安全 ，要確保車燈盡量全部開啟 ，在城鎮道路較狹窄、較狹小的地方則要配備近光燈、尾燈、剎車燈等等 ，向四面八方發出應有的信號和信息 ，車輛一旦故障滯行 ，如果無法靠邊停放 ，則要將緊急故障燈打開 ，為其他通行車輛提供警示信息。
2.3 冰雪過后冰體路面車輛行駛的注意事項
1)下雪時 ，車輛刮水器必須確保能夠發揮作用 ，要時刻保持前方的擋風玻璃清晰、明亮、光潔、視線更好。相反 ，要對玻璃進行清潔、修理 ，確保其良好的。
2)遇到雪天路滑時 ，汽車駕駛員更需要集中注意力 ，一旦遇到車輛打滑、前方滯行等狀況時要慢慢減速 ，要杜絕出現瞬間減速、急剎車等狀況 ，預防危險事故的出現。
3)冰雪路上行駛時，需嚴格依照操作規范，禁止空擋滑行，因為這樣很可能導致車輛打橫或者側翻 ，無法被有效控制。
2.4 緊急情況 ，立即科學解決
1)在前行過程中 ，車輛難免會有意外發生 ，對于不同的緊急情況要對應采取解決策略，例如 ：輪胎爆炸要穩住方向盤、收緊油門。把車慢慢減速停下來 ，杜絕緊急制動 ;
2)車輛行駛時 ，駕駛員必須聚精會神 ，一旦遇到前方的緊急情況 ，則必須提前采取措施 ，防止出現猛打躲閃 ，因為躲閃可能造成交通事故 ;
3)車輛行駛是一旦即將經過有乘客聚集、車站等地方時則要事先減速慢性 ，防止人員竄動 引發事故。3 高速公路運行中的注意事項
3.1 登上高速公路前要做好檢查工作
由于高速公路多數遠離市區 ，如果車輛自身的配置出現問題 ，就很難通過求助的方法解決。因此 ，為了全面維護交通安全 ，就要做好事先的車輛檢查工作 ：
第一 ，車輛發動機能否按常規運行 ，制動系統、傳動系統等能否正常發揮作用 ;
第二 ，車輛行駛過程中所要耗費的燃料、油料以及冷卻水等能否夠用 ;
第三 ，仔細查看車輛的四個輪胎狀況 ，包括其類型、牌號、磨損程度等能否達到統一 ，盡量確保前輪或者后輪保持一致 ，而且輪胎沒有任何傷口、損壞。因為這樣才能確保車輛在前行過程中 ，不會由于緊急制動而造成一些危險事故的發生。
3.2 汽車在高速公路行駛中的注意事項第一 ，汽車進入高速公路 ，要盡可能地提速 ，最佳速度為50 千米 ，以便確保車輛的穩定前行 ;
第二 ，汽車從匝道口走向高速公路以后 ，要在加速帶上增加速度 ，這樣才能確保行入正軌時 ，不對后方車輛的行駛帶來不利影響 ;
第三 ，行駛過程中 ，需要在右端、中間車道中運行 ，一旦前面遇到障礙物以及其他車輛時 ，則要逐漸變換車道 ，以便錯開方位 ，與障礙物拉開距離 ，待一切安全后 ，再返回到原來的車道 ;
第四 ，行駛在高速公路中 ，要杜絕回頭、車道中間停滯、
倒車等情況的發生 ，也不能在高速公路上練車、賽車等等。為了進一步確保駕車者與乘車者的生命健康安全 ，汽車的一切人都要備好安全帶 ，預防由于緊急剎車、超速行駛等出現駕駛員或乘客受傷的狀況 ;
第五 ，汽車運行在高速公路中時 ，與自己正在同步運行的其他車輛要維持合適的安全距離 ，特別是前車、后車之間的距離要特別注意。一旦遇到路滑、泥濘或者大霧重重的天氣 ，則要拉大車輛間的距離 ，同時也要減速慢行。
3.3 汽車高速公路出現故障時的注意事項
1)汽車一旦在高速公路中出現事故問題 ，需要停車的狀況時必須按照規則停車。停車位置必須要遠離行車道 ，可以靠邊停放 ，為其他通行車輛提供通行空間 ;
2)汽車如果在行駛過程中出現故障問題 ，無法立即撤離所行車道或者遇到其他事故時 ，駕駛員則要立即從車上受傷乘客入手 ，救人最先要緊 ，積極維護好事故現場的秩序 ，要把受傷人員在第一時間轉移到高速道路路肩上 ，以及一切安全的地方 ，同時也要立刻撥打求救電話 ，將危險控制在萌芽狀態 ;
3)汽車由于故障等問題停止在路肩上時 ，車輛駕駛員要立刻在距離自身二百米的地方放置故障警示標 ，同時也要將車輛警示燈打開 ，預防來往車輛與之沖突、撞擊 ，過往車輛也要時刻警惕 ，在行駛過程中要時刻觀察四周環境條件。為了抑制交通安全事故的發生 ，汽車駕駛員也要實現做好準備工作 ，包括 ：汽車維修工具、燃料等等都要時刻備好 ，這樣才能有效抑制問題的發生和出現 ，控制問題的出現。
4 結論
汽車安全行駛問題是一個大問題 ，必須全面而深入地重視交通安全問題 ，交通車輛要善于從自身入手 ，做好交通安全準備工作 ，按照交通車輛運行法規法則 ，安全行駛 ，全面維護交通運輸安全 ，減少交通事故的出現。
參考文獻
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[2]楊繼青，李宇.高巖論預防和減少交通事故的辦法和關鍵措施——西安市2005年預防交通事故工作專題調研，2010.
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