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    市政職稱論文道路路面結構設計

    所屬分類:建筑論文 閱讀次 時間:2017-09-15 16:32

    本文摘要:市政道路工程,是最基礎的工程類型,也是對于民眾出行安全、運輸安全等社會穩定性要素有著重要影響的核心工程類型,這篇 市政職稱論文 認為隨著時展趨勢的不斷變化,道路工程建設企業也應當更注重審時度勢的改革,讓工程設計與施工更符合時代需求以及社

      市政道路工程,是最基礎的工程類型,也是對于民眾出行安全、運輸安全等社會穩定性要素有著重要影響的核心工程類型,這篇市政職稱論文認為隨著時代發展趨勢的不斷變化,道路工程建設企業也應當更注重審時度勢的改革,讓工程設計與施工更符合時代需求以及社會發展需求,才能確保整個社會交通體系的安全運行,促進社會發展。《中國公路》本刊以權威性、指導性和普及性的多重組和,為中國公路界所矚目,并為推動行業發展做出了不可磨滅的貢獻。辦刊宗旨:為公路事業法務之我們的天職;發展理念:辦最好看、最實用的雜志;發展東路:將人文關懷奉獻給廣大讀者。

    中國公路

      摘要:我國的路橋工程建設,是與我國運輸安全及民眾出行安全有著重要影響的舉措。特別是在我國民眾機動車持有量不斷提升的時代趨勢下,社會對于道路安全性與承載力的要求也越來越高,所以只有真正確保市政路面工程的結構設計更加合理,并且提出合理的措施規避道路運行過程中可能出現的各類病害隱患,才能讓市政道路工程的運行更加穩定長久,作為社會核心,服務于交通與運輸。因此文章中將重點分析,并提出建議作為參考。

      關鍵詞:市政道路工程;路面結構設計;病害防治

      1引言

      我國的道橋設施,是社會體系的重要構成部分,是確保國家能夠運行的基礎環節。所以其運行是否穩定安全,壽命是否長久,是關乎整個社會穩定性的重要因素。也正因如此,國家當前對市政道路工程的建設質量也更加重視。但我國道路工程的建設當前依然存在諸多問題需要深入思考,包括路面的結構設計,以及對路面各類病害問題的管控防止,這些都是影響著道路服務質量的重要課題。因此文中將針對性分析,并提出改革意見,供相關單位與人員作為參考。

      2市政道路工程路面設計與病害防治環節問題所在

      2.1缺乏獨立管控規章,導致施工管理缺乏根據

      無論是路面的結構設計環節,還是后續的病害防治規劃,都需要有具備權威性與約束力的法規法條作為基礎依據,才能夠真正起到良好的管控作用,讓每個環節的運行都更加井然有序,更加規范,但我國道路工程的相關管理規章是以工程整體實施大局作為基礎來制定的,所以缺乏針對性與獨立性。

      2.2設計規劃缺乏靈活性,不符合相關需求

      隨著時代的不斷發展,社會趨勢也在持續變化,所以市政道路工程的規劃與實施,也只更符合當前時代背景下的社會發展需求,才能夠確保工程整體的先進性,確保設計施工符合當前的交通與運輸需要。但由于國家管控體制傾向單一性,長此以往路橋工程設計施工環節也傾向統一流程,缺乏靈活性,是不利于發揮創新性的。

      2.3相關人員隊伍培訓不到位,素質不一致

      人力成本是工程整體成本當中至關重要的一部分,許多工程企業也普遍認為人員隊伍的素質不會對設計與施工產生明顯的影響。所以多數會削減人力方面的成本供給,轉而將重點投入到施工進程的管理等方面,只為加快施工,獲取利益,這樣的思想是不利于企業自身利益維護的。

      3市政道路工程路面結構設計與病害防治改善措施

      3.1持續完善管控規章,確保每項工作有法可依

      無論是道路路面的結構設計環節,還是路面病害的防治環節,都應當有更加獨立且具有針對性的法規作為管理依據,才能真正確保每個環節都更加規范,讓施工過程更加有序。因此當前整體性的管控法規顯然是不符合每個環節實際需求的。為確保法規針對性的提升,企業應當首先制定出針對性、獨立性的管控規章,對于每個環節的工作要點進行詳細闡述,提出嚴格的要求。針對路面設計環節,在規章當中針對坡度、材料、排水措施等多個環節、多項細節都應當更具體的提出要求。對于病害防治,也需要結合當地的法規、環境以及是否存在高發自然災害(如地震、山體滑坡等)等情況,結合分析,制定相應的管理法規。這樣才能夠讓法規的針對性管控作用體現出來,對每個環節形成良性約束。

      3.2根據時代需求,完善設計與規劃

      路面結構設計與病害防治都是道路工程當中自來便存在的環節,但隨著時代不斷推進,社會發展趨勢持續變化,對于道路工程每個工作環節的要求也在逐漸產生變化,所以企業對每個環節也都應當審時度勢進行改革,才能確保施工符合當前的交通運輸需求。就道路路面結構設計來分析,隨著近年來我國民眾機動車持有量的不斷提升,交通堵塞成為了經常出現的狀況,而且由于資源的持續開采,以及地下設施的建設,我國多地道路也已經開始逐漸因地下被挖掘后的土層結構變化而出現塌陷問題,地下管道布線的不斷增加也提升了施工設計規劃的難度。這些都是關乎道路結構設計以及病害防治工作的實況信息。企業掌握了這些實時信息,就應當對設計環節進行完善,將地下管線與土方挖掘范圍的距離進行合理規劃,注重拓寬車輛的通行區,環節交通堵塞的問題,并且要將更多近年來出現的重要因素(如公私車道劃分等)納入到設計方案中,才能提升方案整體合理性。對于病害防治環節,應當考慮到更多近年來出現的道路問題,例如以上談及的道路空洞,以及土壤環境變化等等,合理規劃,方能提升道路質量,確保道路的穩定安全運行。

      3.3關注人力環節,注重人才的選取與培養

      無論是設計環節,還是后續的病害防治環節,都需要有具備專業知識及技術的現骨干人員隊伍來落實,才能夠確保工作質量。所以如果建設企業要確保自身的利益不受影響,應當投入更多關注在人力要素上,更加嚴謹的對人員隊伍進行招聘與培訓,以確保相關人員具備每項工作需要的專業知識及專業意識。例如路面結構設計所涉及的專業知識包含了工程力學知識、設計知識、計算機知識、空間幾何知識、環境知識以及化學知識等。后續的病害防治工作亦需要有這樣的專業知識,才能夠確保后續的工作落實更具專業性。因此企業應當更注重對員工的選擇,并且要借助嚴謹的培訓提升員工專業能力,才能為后續施工奠定更穩定的基礎。

      3.4修補路面的局部缺陷

      因為市政道路路面設計和實際施工的多方面問題,市政路面可能產生嚴重的網裂、坑槽、松散以及擁包等病害,所以需要及時的解決這些問題,避免對路面造成進一步的破壞。為了解決相應的問題,需要使用冷板瀝青混合物以及熱拌瀝青混合物進行全面的修補。使在使用熱拌瀝青混合物的過程中,需要注意應用針對性的施工技術,把握好施工注意事項,確保路面修補效果的達成。如果使用了冷板瀝青混合物,在施工技術方面的要求并不高,但是相應的使用期限較短。

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