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    淺析高速公路施工對生態(tài)環(huán)境的影響以及防護措施

    所屬分類:建筑論文 閱讀次 時間:2019-08-28 16:07

    本文摘要:摘要:中國高速公路的快速發(fā)展,為中國經濟做出了巨大貢獻,與此同時,高速公路快速建設對生態(tài)環(huán)境的影響也日趨嚴重。為此,分析高速公路建設過程對生態(tài)環(huán)境的影響是很有必要的。將從高速公路建設對沿線水土、植被、動物、水資源以及農業(yè)等方面的影響進行分

      摘要:中國高速公路的快速發(fā)展,為中國經濟做出了巨大貢獻,與此同時,高速公路快速建設對生態(tài)環(huán)境的影響也日趨嚴重。為此,分析高速公路建設過程對生態(tài)環(huán)境的影響是很有必要的。將從高速公路建設對沿線水土、植被、動物、水資源以及農業(yè)等方面的影響進行分析,并提出相關防護對策與措施。

      關鍵詞:高速公路,生態(tài)環(huán)境,防護措施

    環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展

      0引言

      改革開放幾十年以來,隨著中國經濟的飛速發(fā)展,人們驅車出行頻率越來越高。高速公路出行作為我國一種重要交通方式,大大縮短了省際之間、重要城市之間的時空距離,加快了區(qū)域間人員、商品、技術、信息的交流,有效地降低了生產運輸成本[1]。為中國經濟發(fā)展做出了巨大貢獻。據交通部信息,如今中國的高速公路里程數僅次于美國,預計到2020年,中國高速路里程數將達到約10萬km[2]。

      與此同時,由于高速路建設項目涉及的土地面積大、建設工期長,在這期間不可避免的對沿線生態(tài)環(huán)境造成破壞,包括水土流失、植被破壞、水體污染、塵埃以及沿線農業(yè)的影響等。因此分析和預測高速公路建設項目給沿線生態(tài)環(huán)境所帶來的影響,并提出防護措施是十分有必要的。

      1高速公路施工期對生態(tài)環(huán)境的影響

      生態(tài)環(huán)境是指與人類密切相關的,影響人類生活和生產活動的各種自然力量或作用的總和。我們的生活離不開生態(tài),國家也大力提倡生態(tài)文明建設、綠色發(fā)展。在進行項目施工時,應以不大面積破壞生態(tài)為前提,建設成環(huán)境友好型項目。以下對高速公路施工帶來的主要生態(tài)環(huán)境影響進行分析:

      2.1對沿線植被的影響

      高速公路工程建設開始后,由于大型機械壓碾、人員走動、材料堆積、廢渣傾倒、臨時工棚的搭建、揚塵以及采料場的挖掘等,都會對原有植被本身和其覆蓋的土壤產生重要影響[3]:(1)主體工程的施工會造成土地表面的肥沃層丟失,剩下裸露的巖石層邊坡植被很難自行再恢復;(2)暫時性的植被破壞活動,比如臨時工棚、人員走動等,會造成該區(qū)域植被生長力暫時性下降;(3)施工產生的大量揚塵覆蓋于周圍植物、農作物表面,影響其光合作用的進行,不僅可能使農作物減產,而且該區(qū)域空氣的凈化能力可能會因此變差。

      2.2對沿線水土流失的影響

      高速公路建設在施工過程中的路基開挖、橋梁架設、采石、采沙場地的挖建以及臨時用地的占用會大量破壞沿線原始植被,使得此處的土壤性質改變,固土能力下降。同時開挖過程會造成大面積的山體裸露,形成大量邊坡,巖石層裸露,此時由于沒有了植被的保持水土的能力,加上氣候的影響,如雨水沖刷和風化,很可能會徹底改變原先的地質地貌,更嚴重的是由于沒有防護措施,一旦遇到暴雨等惡劣天氣,可能會造成山體滑坡,不僅使得大量水土流失,更威脅山下行人安全。

      2.3對沿線水資源的影響

      水資源一般分為地表水和地下水,高速路施工過程中主要會對地表水造成污染。地表水是指存在于地殼表面,暴露于大氣的水,是河流、冰川、湖泊、沼澤等幾種水體的總稱。高速公路施工過程中會產生很多的建筑垃圾、生活和生產廢水。如果將這些垃圾和廢水隨意倒在河道或者水溝上,不僅可能造成水流改道,對岸邊造成更大沖刷,更嚴重的是會威脅下流居民的飲水健康[4]。更有甚者可能在遇到暴雨天氣時,形成小型堰塞湖,威脅下流居民生命財產安全。因此,高速公路工程建設對水資源的影響必須給予重視。

      2.4對沿線森林動物的影響

      首先,施工建設會在兩邊搭建防護措施,施工完成后更是綿延的鐵護欄。這樣就形成一定范圍內的隔離帶,阻礙了公路兩邊物種交流,影響動物的遷徙和覓食范圍[5]。更嚴重的是兩條或多條高速公路中間形成一個完全隔離區(qū),當陸生生物把此區(qū)域的食物來源耗盡之后,就可能面臨死亡,該區(qū)域的生態(tài)系統會嚴重失衡。其次,施工期間的造成水體污染,使得水的含氧量降低,影響水生動物的生長。另外,施工過程中的固廢隨意堆放、堵塞河道,可能會造成水流量很小的河道、小溪消失或改道,影響該區(qū)域的動物飲水。

      2.5對沿線農業(yè)的影響

      高速公路的建設勢必會對農業(yè)用地產生影響,一方面是高速公路本身對農業(yè)用地的占用,另一方面是高速公路施工過程中對農業(yè)用地的破壞。在高速路建設過程中會附帶很多臨時工程設施,有的會臨時占用大量土地,比如:臨時住地、施工便道、拌料場、大型機械停靠占地等。在占用過程中,由于沒有植被保護降雨沖刷泥漿進入農田,使農田上出現“沙壓農田”的現象[6],造成農田土質改變,使得后續(xù)農田的農業(yè)生產力下降。

      3防護措施

      3.1相關法律法規(guī)的完善

      中國在高速路工程建設方面取得了重大成就,但相關的法律法規(guī)并沒有跟上。相比較西方國家,我國的相關法律法規(guī)還需要進行完善,并需要相關監(jiān)督部門的落實執(zhí)行。在完善時,不能一味照搬西方國家,得結合我國具體事情,制作具有可操作性、引導性的法律法規(guī),要通過法律讓人們重視工程建設中環(huán)境保護。相關工程驗收部門也應該把環(huán)境保護看作工程質量合格的一個重要組成部分。

      3.2對于植被的保護措施

      (1)施工人員和機械車輛應嚴格按照施工便道活動,避免植被的大面積破壞:(2)在車輛運輸砂、土等容易產生揚塵的材料時,應給予灑水或者表面覆蓋遮擋物等措施,防止塵土影響植被的光合作用,也影響美觀;(3)施工過程中遇到需要保護的植物時,應咨詢相關林業(yè)部門,妥善處置;(4)施工完成后形成的邊坡,給予具有植被生長條件的覆土,并進行加固措施,然后栽種一定的樹木,減少水土流失,這樣有利于后期植被的恢復。

      3.3對于水資源的保護措施

      (1)高速公路施工期應選在枯水期進行,盡量避免在雨季施工作業(yè),這樣可以減少對水源的影響;(2)建筑材料應當集中堆放,尤其是瀝青以及金屬材料,應給予一定覆蓋物,防止降雨沖刷帶進水體中而形成污染;(3)生活污水、施工污水不得隨意排放,應經過集中降污處理再進行排放;(4)經協商,可以將施工人員的住宿安排在附近居民家,這樣既可以減少生活垃圾對附近水體環(huán)境的污染,又可以給居民帶來一定收入。

      3.4對于水土流失的防護措施

      建設時搭建臨時住地所挖掘的土不要隨意傾倒,應該集中堆放,待工程完成時記得回填,恢復該處的原貌;臨時生活處應該修建排水溝,不得將廢棄渣石傾倒河道,這樣會造成阻塞,水流沖刷河岸,造成水土流失;采料場應平整采料,避免形成大型斜邊坡,水土大量流失,不利于植被恢復;在雨水地面徑流處開挖路基時,及時設置臨時土沉淀池攔截混砂,等到路基完成之后再填平池子,最后要還要還原此處的植被原貌。

      3.5對于動物的保護措施

      (1)應該加強施工人員的保護意識,禁止捕殺野生動物;(2)工程規(guī)劃時,應該考慮動物的生存空間,不能讓動物的生存空間封閉,影響動物的遷徙和覓食;(3)安裝一定防護措施,防止動物進入施工區(qū)域,以免誤傷;(4)減少噪聲與燈光對動物的干擾。3.6對于沿線農業(yè)的保護措施(1)在工程規(guī)劃時應該避免大范圍的占用耕地;(2)在施工過程中,應挖排水溝,避免下雨沖刷泥漿進入農田,影響土地肥沃力;(3)應避免重金屬污染進入農田,大型機械的機油、金屬腐蝕等可能會被農作物吸收,從而影響人體健康;(4)揚塵的防護:避免農作物表面堆積灰塵,影響光合作用,從而影響產量。

      4結語

      高速公路建設對生態(tài)環(huán)境產生了多方面的負面影響,是值得重視的。作為國家的一項重大民生工程,應該秉持建設生態(tài)高速公路的理念。在工程建設中,應該提高生態(tài)環(huán)境保護意識,避免走“先發(fā)展,后治理”的老路,以最低程度的環(huán)境損壞代價換來國民經濟的巨大發(fā)展。目前,高速公路建設過程還存在很多問題,相關理論研究應該快速跟上,更好地為工程建設提供環(huán)境保護的理論依據。相關部門也應該健全法律法規(guī),讓生態(tài)環(huán)境保護成為工程質量驗收時考查的一個重要部分。在滿足交通需求和發(fā)展區(qū)域經濟的同時,兼顧生態(tài)環(huán)境的保護,真正實現高速公路生態(tài)環(huán)境系統的協調發(fā)展。

      參考文獻:

      [1]張勝軍.西北地區(qū)高速公路建設趨勢分析[J].中國戰(zhàn)略新興業(yè),2018(24):73.

      [2]王艷華.高速公路對水文生態(tài)的影響及應對策略研究[D]援長安:長安大學,2015.

      [3]陳從榮.工民建施工項目安全管理中存在的問題及策略[J].城市建設理論研究(電子版),2017(27):22-23.

      [4]張烈寧,吳鋒.高速公路邊坡生態(tài)防護技術研究進展與思考[J].商品與質量,2016(12):303-304.

      [5]王學寧.高速公路建設中做好水土保持的措施分析[J].居舍,2018(26):206.

      [6]張良.高速公路工程建設對農業(yè)生態(tài)環(huán)境的影響及減緩對策探討[J].環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展,2017,42(03):127-128.

      環(huán)境方向論文投稿期刊:《環(huán)境科學動態(tài)》雜志1976年創(chuàng)刊,由國家環(huán)境保護總局主管,中日友好環(huán)境保護中心、國家環(huán)保總局環(huán)境與經濟政策研究中心主辦,是環(huán)境科學綜合性科技期刊。所設欄目:政策研究,綜述報告,調查與考察,應用技術,新知識介紹。

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