闡述軌道交通運營過程中影響安全的危險源及解決措施

　　摘要：我國各大城市首要解決的是交通擁堵問題，因此會在很多大城市逐步完成修建軌道交通的安全設施運營體系。同時有效降低了我國城市的交通壓力，面對我國城市居民出行的安全問題，可以在公共交通運輸過程中，對其軌道交通的安全設計及施工進行相關的監管和有效的管控措施，從而不斷提升我國軌道交通安全運行運營管理控制的保障系統。為了促進軌道交通保證乘客的安全問題及軌道交通日常安全運營操作，可以有效結合軌道交通運營的安全評價體系，對其安全系統進行監控與評估管理，從而實現了安全評價軌道交通運營使用工作的效率。

　　關鍵詞：軌道交通;地鐵故障;安全危險源;識別保障系統;

　　前言

　　目前我國軌道交通在各大城市爭相建設，已經屬于正常穩定的運行狀態。但是需要解決我國軌道交通高峰期運輸能力的擁堵問題。與此同時，也需要采用相關的評估方法進行層次分析不同類型的安全隱患問題。從而查找出我國城鄉規模建設軌道交通樞紐的安全保障措施，不斷完善軌道運營及地鐵建設施工的安全保障措施。

　　從而針對存在的城市軌道交通安全風險進行有效防控，并不斷提高城市軌道交通運營的首要安全穩定措施，為乘客提供便捷舒適安全的乘車環境。選用合適的方法及措施，不斷提高風險防控軌道交通運營的定性及定量的風險防控措施等級制度，從而降低城市軌道運營風險。通過不斷分析總結經驗，制定出適合城市地鐵運輸管理的安全危險源識別體系，進行科學規避有效降低軌道交通事件發生率，從而提高我國地鐵運行的安全穩定性。

　　1軌道交通運營風險管理實施現狀

　　首先，分析了軌道交通運營管理的首要管控目標，同時在城市軌道交通運營過程中排查了存在的安全風險防控措施。通過管控城市軌道交通運營的安全性與穩定性，有效提升乘客乘坐地鐵的安全與舒適的滿意度。與此同時，可以通過檢修環節過程中查找容易發生或引起軌道交通運營風險危險的主要因素，通過制定潛在的風險防控軌道交通運營管理的危害識別及分析評價控制的管理機制。

　　從而不斷提高或衡量對風險防控軌道交通運輸實施有效定量及定性的系統分析研究，從而達成風險管控軌道交通運營管理機制的防控級別。同時針對不同的排查安全隱患，選擇適合的維修或檢修維護的有效措施方法，大大提升了地鐵運行軌道交通運營的安全管理防控措施保障機制。與此同時也降級了軌道交通運輸的風險目標，促進了軌道交通運輸事故當中風險管控措施的管理力度。

　　其次，結合不同的風險防控危險性而制定風險管理架構，一是要成立風險防控委員會，主要是擔當風險管理的最高決策管理機制機構其職責，主要制定軌道交通運營風險管理的相關決策以及確定公司適用的風險管控措施。可以在風險控制監督管理過程中，形成科學合理化控制管理矩陣系統，同時對于新發現的風險進行批準及更新風險評估控制的有效實施對策，大力提升監控現存風險的管控措施。

　　二是要成立針對不同的風險防控隱患組成研討委員會。按照不同階段出現的安全隱患即交通事故，做好間隔的檢討對應措施，對于確認控制措施要實施有效及充分的管理及整改實施措施方案，并及時更新不同部門的風險防控管理記錄，以備隨時進行研究風險管理制定相關的管控措施及管理機制。

　　三是要設立不同軌道交通運營部門的風險防控員。結合不同的風險防控措施，制定相應的風險責任管理機制。由部門風險管理負責人直接擔任責任人，并由責任人直接委派專門的風險管控員。主要對其軌道交通運營的風險進行實時排查并記錄，及時排查及時發現問題，并馬上向上一級匯報安全隱患問題及情況，由風險控制委員會聯合風險檢討會對其風險做出及時處理決策，并由部門風險管控員實施有效的整改措施。

　　除此以外，各部門的風險防控員還要對基本部門進行安全排查風險識別及評估的安全穩定性。實時提出針對性的風險減輕控制措施，應對風險的減輕措施，作出相應的文字匯報審批文件格式，上報給上一級風險控制委員會進行審批。同時針對風險控制委員會批準的風險防控機制，通過執行及風險緩解有效控制措施實施于工作環節中，也可以協助風險檢討委員會，針對不同的風險進行審查管理其風險的準確度。

　　再次，在軌道交通運營風險管控突發事件的過程中，遵循風險管理的可行性原則。通過檢查出風險防控的曲線數值，有效緩解風險投資的邊際效益遞減趨勢指數。從而依據可行性原則，有效防控風險及緩解投入成本之間所存在的風險管控檢討監控的可接受性。

　　2軌道交通運營過程中影響安全的危險源及解決措施

　　通過系統更新了地鐵運行的現狀,為了提高保障軌道交通地鐵運行工作的正常運行，從而減少地鐵運行中誘發的安全事故事件發生在其中，通過查找安全隱患及風險防控管控措施，查找到地鐵運行安全的薄弱環節。認知軌道交通運輸運行地鐵的危險源界定，結合地鐵運營的特殊性，有效防控地鐵危險源釋放的危害性安全隱患狀態，充分利用對地鐵運營過程中進行安全檢查表、分析故障樹以及因果分析等事件數分析的識別方式，及時查找出引起地鐵運行安全事故的誘發因素，及時做好解決地鐵運營過程中的交通服務以及乘客安全等相關措施，確保地鐵運行的安全穩定性。

　　2.1檢查走地鐵運行的危險源因素

　　通過查找運行中的危險源所存在的不安全隱患問題，從而進行安全風險管理檢討辨別安全隱患的環節過程。查找出確定的不安全因素后，可以對其危險源進行一定的安全隱患維修或實施整改措施。從而制定出影響軌道交通運營的風險管理評估這指標體系，指標體系風險越高，那么所呈現的安全隱患程度越大，指標體系風險評估系數越小，則表示該地鐵運行屬于正常維修維護狀態。在地鐵運行過程中，通過查找軌道交通運營的風險管控情況，制定安全隱患管理機制措施，有助于提升乘客的生命安全指數及人身及財產安全和社會穩定性。針對不同級別的危險源制定管控預防及防控管理措施，有效避免了危險源的能量釋放。

　　2.2針對不同的危險源制定識別與辨別風險防控機制

　　在分析風險源進行辨別時，結合整體軌道交通運營風險管控的質量進行評估與檢測。有效地分析了危險源的發生演變以及不斷的升級為影響等級地鐵正常運行范圍的安全指數。在充分了解了危險源的影響范圍后，可以開展有效的識別危險源的檢討實踐工作，從而主動規避了危險源及識別危險源的有效措施，對其危險源的具體安全隱患危險，可以制定相關的解決處理實施方案，從而控制住危險源的安全事件發生，從而不斷提高對安全防控危險源的相關處理實施方案及管理機制。

　　軌道交通論文投稿刊物：《中國資源綜合利用》(月刊)創刊于1982年，由中國物資再生協會、徐州北礦金屬循環利用研究院主辦。主要欄目有：新聞、法規介紹、垃圾處理、污水治理、綜合利用、企業風采、科技信息、市場行情等。

　　3結語

　　我國軌道交通運營風險管理，地鐵運行時需要主動對其危險源進行有效安全風險管控評估，通過識別分析出相關的危險源及易發生的安全隱患突發事件，從而制定出相關的預防管理措施。通過風險管理管控原則，實施軌道交通運營過程中的風險評估方法，通過評估及評價有效減免因軌道交通運營引起的突發事件發生，從而可以構建安全危險源的識別管理系統，預設主動預防并控制軌道交通易出現事故引發的安全隱患問題，從而提高了軌道交通地鐵運營的安全可靠性。

　　參考文獻：

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　　作者：任 磊

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