本文摘要:本篇煤炭技術論文研究煤制油技術的現狀和發展,目前我國應該盡量保存國內的煤礦,盡量利用高科技合成油在部分領域代替石油的用量,再以煤制柴油做補充保證我國的高速發展。我國可以指定國內部分煤制柴油生產廠家的柴油作為石油的補充能源,滿足我國的能源供
本篇煤炭技術論文研究煤制油技術的現狀和發展,目前我國應該盡量保存國內的煤礦,盡量利用高科技合成油在部分領域代替石油的用量,再以煤制柴油做補充保證我國的高速發展。我國可以指定國內部分煤制柴油生產廠家的柴油作為石油的補充能源,滿足我國的能源供應。
《中國煤炭》主要展示中國煤炭工業的全貌,探索煤炭工業的可持續發展道路,報道重大的煤科技成果新的學術思想和新學科的發展。介紹世界煤炭工業的現狀和發展趨勢。《中國煤炭》雜志主要面向煤炭行業及相關產業的領導層、決策層、參謀層以及廠礦、科研機構、大專院校等企事業單位的廣大科研人員。
摘 要:我國的經濟和科技的發展狀況為煤制油技術的發展提供重要的發展契機和動力。從煤制油發展的歷史中可以看出,這一過程經歷了較長的時間。研究人員通過多年的努力,終于實現了煤制油技術的產業化,為國家的能源安全問題提供重要的保障。在煤制油技術法發展的過程中可以看出,間接液化技術是一種比較常見的技術類型,在煤制油產業化的過程中發揮了重要的作用。
關鍵詞:煤制油;替代燃料;能源類型;發展現狀
從近幾年的燃料發展中可以看出,替代燃料的相關概念受到了人們的高度關注。其中包括煤制油、煤代油和合成油等等。這些名稱在專業人士看來差別較大,但是非專業人士往往會將這些概念混為一談,在實際應用的過程中產生較多的錯誤。其中柴油和汽油是主要的替代品,二者的質量和成分都有一定的差異。在國內市場中,采用煤制油技術來提升能源的應用效率是一種比較普遍的技術形式。對于技術人員來說難度較大,但是發展空間比較廣闊。
一、搞煤制柴油的重要性
因為我國的石油產量比較少,消費的量卻相對比較大,無論是從日常生活方面還是從戰備儲蓄方面,我國都有必要適當的搞一些煤制柴油,在全國各地發展煤制柴油是不合理的,搞一部分煤制柴油只是作為緊急情況下的補充,并不能完全替換掉石油。在國際上,我國屬于石油貧乏的國家,我國的石油產量明顯不能滿足我國現在的發展速度的需要,可是在外國采購原油也受到西方一些國家的重重阻礙與各種各樣的限制,所以我國必須發展煤制柴油技術。雖然在外國采購石油和天然氣的非常艱難,但是中國秉著與世界合作共贏的理念,盡最大的努力與石油和天然氣產量大的國家合作,共同開發與采購。 二、煤制油發展歷程
1 建國后的發展。從我國的煤制油發展歷程上看,建國后的發展狀態具有一定的研究價值。新中國成立之后,煤油研究人員逐漸對煤制油的裝置進行改進和完善,采用水煤氣爐來造氣。進入三大改造時期,煤制油的機械設備生產效率得到了高效提升,每年可以獲得較高的利潤。全國不同地區都紛紛進行了煤制油的實驗,并且取得了良好的成績。在工業生活生產中可以采用本國的柴油,不再需要大量的進口。
2 新時期煤制油的開發。20世紀80年代,我國加大了對煤制油的開發利用力度,科學院的研究人員在采用傳統煤制油技術的基礎上,結合現如今的制備工藝,研制出了分子催化劑等成分。在煤制油產業發展的過程中無論是柴油還是汽油的合格率都有所提升。從某種程度上還促進了工業的高效發展。90年代也是煤制油開發的黃金時期,在這一階段,研究實驗中可以大量地應用催化劑材料,對柴油和煤油進行提純,同時產生較高的煤油附加值。在經濟效益和社會效益上得到了明顯的提升。這一階段所使用的催化劑類型主要是以Fe-Mn超細催化劑為主。經過連續的運轉和開發,汽油的收率和品質都得到了高效的提升。在具體的合成工程中,采用的是高品質的柴油技術以及煤制油工業軟件的形式,成功率相對較高。隨著社會的不斷發展,量子化學計算原理在催化機理和流體力學的計算原理方面也得到了高效的應用,研究人員的研究力度也在不斷提升。經過多次試驗,工業設計數據的精準度逐漸增強。在研究過程中形成了煤基液體燃料合成漿態床工業化技術。我國在煤制油催化劑的應用和控制上已經達到了國際同類研究的標準。而且在某一方面還具有突出的優勢。
3 煤制油費托合成開發過程。在煤制油行業發展的過程中,很多大型的企業也逐漸加入到其中。對液化煤制油的開發技術進行了優化,并且通過了低溫漿態床技術的成果鑒定。這是煤制油行業在發展的過程中取得的最高成績。在這研究過程中,出現了很多專業的人才,為煤制油的發展做出了重要的貢獻。在以后的發展中,逐漸朝著產業化和專業化的方向發展。無論是在應用效率還是應用成分上都體現出明顯的成效。煤制油技術的開發和應用達到了現代化的標準,而誒技術的應用日臻成熟,得到了高效的推廣。
三、間接液化的技術關鍵和發展趨向
間接液化關鍵技術主要是指漿態床等溫反應器和催化劑的應用。
1 等溫反應器。反應器包含固定床、流化床、漿態床等等。反應器的具體功能和構造如圖1所示。這種反應器的特點主要可以表現在以下幾個方面的內容:第一,溫度相對較低,可以采用內鍋式控制系統來直接對溫度進行控制,可見其靈活性相對較強。而且,反應液床層溫度的波動程度比較小。可以完全滿足國內任何類型煤制油發展的需求。
2 催化劑。費托合成催化劑是合成油的關鍵技術,它是一個復雜的體系,近上百年來,人們對它不斷地研究,性能在不斷提高。我國在費托催化劑的研究方面,已經有 20多年的歷史,近年來這方面的研究十分活躍,國內的一些科研機構、大學對這類催化劑進行了大量的研究。有的單位對這些在研的催化劑進行分代標記,說明這些在研的催化劑在不斷進步,性能在不斷提高。
結論
(1)目前國內的柴油是不夠的,汽油是過剩的。費托合成制汽油是不被推薦的,原因是汽油的替代辦法已經很多。(2)合成油示范廠的運行狀態表明,國內開發的新一代費托合成技術(包括反應器、催化劑等全套技術),已經受了初步的工業化考驗,基本上達到“安、穩、常、滿”的要求,技術日趨成熟,具備推廣和適當擴大再生產的條件。(3)國內可以自行建設成套百萬噸級規模化的煤制柴油裝置。
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