本文摘要：隨著市場競爭的不斷加劇，路橋施工企業要增強市場競爭力，加強成本管理是非常重要的。在滿足質量要求的前提下，盡可能降低企業的成本，從而獲得更高的經濟利潤，促進建筑施工企業獲得更好的發展和長遠的效益。 《 橋梁建設 》現由中國鐵路工程總公司主管，中
隨著市場競爭的不斷加劇，路橋施工企業要增強市場競爭力，加強成本管理是非常重要的。在滿足質量要求的前提下，盡可能降低企業的成本，從而獲得更高的經濟利潤，促進建筑施工企業獲得更好的發展和長遠的效益。 《橋梁建設》現由中國鐵路工程總公司主管，中鐵大橋局集團有限公司主辦，中鐵大橋局集團武漢橋梁科學研究院有限公司出版。《橋梁建設》主要報道和交流我國橋梁工作者在科技、設計、施工等方面的實踐成果和理論探討，重點突出橋梁工程領域的新技術、新工藝、新設計、新設備、新材料及最新科研成果，為讀者提供相關的技術、經濟信息。本期刊具有準確的市場定位和突出的辦刊特色，已成為國內橋梁界具有權威性的刊物，在全國橋梁工程領域具有較高的知名度。
對于路橋施工企業來說，提高市場競爭力非常重要的一個方面是在項目施工過程中盡可能地降低企業施工成本，把項目施工成本控制在計劃范圍之內。
1、概述公路工程計量的定義
公路工程計量的目的就是公路施工企業為了得到業主支付的工程款，就必須對已經完成的工程量進行計量，再由監理人員確認后，由業主按照合同進行計量支付。因此，在計量過程中，作為計量人員必須結合合同中的相關規定，對工程量清單進行核實和匯總，并進行核實后上交工程監理，再由監理人員上報業主，最終從業主手中得到工程進度款的支付，從而確保整個工程順利高效的進行。
2、關于如何做好公路工程計量管理工作的研究
2.1、科學確定管理目標，致力于現有管理模式的改革和創新
針對當前公路工程計量管理模式落后的現狀，作為新時期背景下的公路施工企業，必須致力于現有管理模式的創新和完善，具體來說，作為項目管理人員，必須在結合公路工程實際和企業的戰略發展目標，科學的確定計量管理的整體目標，并與業主和監理一道科學的確定整個工作的管理模式，即以業主和項目經理為主的項目計量管理主體，由計量人員和監理人員組成的計量管理團隊，對整個工程完成的工程嚴格按照工程量清單進行驗收和計量，再由計量人員和監理人員分別上報給項目經理和總監理工程師，再由二者對其進行核實后上報給業主，業主按照合同中的相關規定進行工程進度款的支付，從而實現整個計量管理工作的透明性和及時性。
2.2、著力提高計量管理人員的專業技術水平
首先，作為路橋施工企業必須對現有的計量管理人員的專業技術水平有一個全面的認識;其次，應加大投資力度，著力加強計量人員和計量管理人員的專業培訓，以不斷強化計量管理人員的專業技術水平;再次應加大教育力度，使其充分意識到合同在計量管理中的重要性，并具有良好的合同管理意識;最后，應加強與監理和業主的合作，對于計量管理中出現的差錯應及時溝通和改進，以最大化的確保計量管理工作的有效開展。
2.3、不斷完善計量規則和制度，為管理水平提升奠定基礎
鑒于當前公路工程計量規則的模糊性強和實踐性差的現狀，筆者建議公路工程計量管理雙方應在《公路工程標準施工招標文件》的指導下，結合工程實際對各計量規則進行細分和規范，且確保計量各方面的職責得到有效的明確。對于施工企業而言，主要就是在做好本工程計量管理的同時配合監理人員的計量，而監理人員的計量則主要是施工中的材料清單、合同文件中相關項目以及工程變更項目的工程量的計量，并對計量規則進行完善，最大化的確保各項計量工作有序開展。與此同時，還應對現有的計量管理制度進行完善，以良好的管理制度確保計量管理工作得到有效的開展。具體來說，在制度完善方面首先應科學的確定計量范圍，規范的填寫計量表，并制定與工程實際相符的管理制度，為工程計量管理提供基礎。
2.4、工程計量需要注意的幾個事項
①嚴格遵循工程計量程序。在工程計量工作中，施工企業需要遵循施工合同約定的程序、建設工程監理規范規定、施工合同約定的工程計量程序。②嚴格遵循工程計量時間規定。施工項目企業必須遵循工程計量程序規定的時間或者合同約定的時間進行工程計量，不能夠超期進行計量或者不同步計量。③嚴格遵循工程計量支付條款。在施工項目工程計量過程中，施工企業需要明確哪些項目該計量，哪些項目不計量，采用何種計量方法，使用何種計量單位等等。
3、路橋施工項目成本管理
3.1、工程成本控制的概念
工程項目成本管理控制是一項涉及施工生產各方面并貫穿于施工組織和管理全過程的綜合性工作，它是對施工生產過程中所消耗的生產資料轉移價值和活勞動消耗創造的價值以及其他費用開支等進行計劃、實施、監督、調節和控制，按照預先設定的目標計劃，通過對工程實施中已發生或將發生的費用支出進行檢查、復核、糾偏，在保證工程質量和工期的前提下，最大限度地降低工程項目施工生產的各項費用消耗，保證工程項目成本目標的實現，提高工程項目綜合經濟效益的綜合性工作。
3.2、工程項目成本管理體系
3.2.1、企業管理層的成本管理企業管理層是項目成本管理的決策和計劃中心，確定項目投標報價和合同價格;確定項目成本目標和成本計劃，通過項目管理目標責任書確定項目管理層的成本目標。
3.2.2、項目管理層的成本管理項目管理層是項目生產成本的控制中心，負責執行企業對項目提出的成本管理目標，在企業授權范圍內實施可控責任成本的控制。
3.2.3、工程項目成本管理流程
總體工作流程。承包企業從項目投標報價開始至項目竣工決算為止，確定項目成本管理工作的展開程序及各階段的銜接關系。單項業務流程。承包企業明確總體工作流程中各項具體業務活動的過程、步驟和工作標準。
3.3、搞好成本的準確預測項目
成本預測是承包企業及項目經理部有關人員根據歷史數據和工程經驗，運用一定方法對工程項目未來的成本水平及其可能的發展趨勢作出科學估計。項目成本預測是項目成本計劃的依據。預測時，通常是對項目計劃工期內影響成本的因素進行分析，比照近期已完工程項目或將完工程項目的成本，預測這些因素對工程成本的影響程度，估算出工程的單位成本或總成本。主要預測方法有定性預測和定量預測兩大類。
3.4、加強成本管理與核算的對策
將現代信息技術運用到公路建設成本管理及核算中，通過運用計算機處理技術，對公路建設中的每一個子項目建立成本信息庫，形成有效的成本分析報告，實現成本信息收集自動化、存儲自動化、檢索工具化，全面構建信息發布平臺。精打細算是實現資金效益最大化的有效方式，也是實行成本管理和核算的主要方式。在公路建設預算管理上，必須精打細算，對公路建設項目全過程，制訂可行的計劃，對人力、設備、材料、能源、設施及其他各種資源等進行估算。在公路建設項目成本管理及核算上，應建立健全激勵機制實施考核，完善對公路建設全過程的管理。成本管理及核算不是單一的環節，需要綜合各方面的要素，從激勵機制上下功夫，在做好成本財務，建立健全財務管理制度，加強監督管理等方面入手。
3.5、做好人工費的控制
人工費的控制是指運用必要的手段，對人工費指標進行嚴格組織與監督，使其不超出成本預算的范圍。主要分成事前控制、事中控制、事后控制三個階段。事前控制是在項目施工前對人工費進行預算，給予一定的責任范圍：事中控制是在項目施工過程中，對直接發生的人工費進行核算與監督。事后控制是對成本人工費指標執行情況的分析和檢查。提高勞動生產率、調動工人勞動積極性在一定程度上能夠有效的降低成本人工費，提高施工生產效率。
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