智能停車管理系統的研究與實現

　　摘要：隨著全社會汽車保有量的日益增長，停車問題成了廣大有車一族最大的困擾。業內專家指出，解決停車難問題除了依賴政府出臺有力政策和加強道路交通基礎建設外，最佳途徑就是發展智能化停車系統，包括智能車位鎖、停車誘導系統、立體停車庫、停車場設計等智能化停車管理系統設施。文章基于此，針對智能停車管理系統的研究與實現進行了淺要分析與探討。

　　關鍵詞：智能停車;管理系統;研究;實現

　　經濟大發展背景下，老百姓的汽車消費也在與日俱增，近年來汽車數量的爆炸式增長，也觸發了有關停車的一系列問題，鑒于停車難度主要由城市停車位數量與車輛數的比例以及停車周轉率決定，所以停車場基建水平的高低直接決定了一座城市的出行幸福指數以及車主的停車滿意度。

　　根據ETCP和CBNData的統計數據顯示，由于北上廣深智能化停車場進程加快，一線城市周轉率高、空置率少，所以一線城市的停車難度反而更低，其中，北京的智能停車發展程度高;相比之下，成都是難停車的城市，與其停車智能化程度較低有關。從核心城市智能停車場的電子支付比率來看，呈現了逐漸上升的趨勢。在ETCP十大核心城市中，武漢、重慶和北京等地的智能停車電子支付率水平較高，都在10%以上。此外，從核心城市停車費用減免情況來看，重慶是精打細算的城市，停車券總體核銷率高達51%，遠遠超過深圳、北京、上海和廣州等城市。

　　停車體驗已成為出行幸福度的一大關鍵指標，智能停車現在可以根據出行場所的性質為車主用戶擬合優化的出行方案，解決用戶出行過程中停車環節造成的難題，大幅提升了出行效率和體驗。未來停車費將不再是車場營收的主體，多元化的收入結構將成為主要模式。CBNData《報告》顯示，多樣化、混合式的出行方案、動態的停車資源配置、自動化的停車模式以及升級的城市交通系統是智能停車行業未來發展的方向。

　　智能停車管理系統采用無線通信技術、物聯網技術、計算機網絡技術等先進技術手段，實時采集各車輛相關信息，通過無線基站傳輸至后臺中心，對數據進行統計-儲存、處理。通過后臺中心統與前端PDA設備及相關系統進行數據交互，實現對車輛的停車智能化管理。通過車位監測技術，手機支付手段，提高停車收費監管力度，實現應收盡收，提高經濟效益。

　　智能停車管理系統主要包含：停車場管理系統、車位引導系統、反向尋車系統、放擁堵系統、移動支付、無人值守等等。智能停車的目的是讓車主更方便地找到車位，包含線下、線上兩方面的智能。線上智能化體現為車主用手機APP、微信、支付寶，獲取指定地點的停車場、車位空余信息、收費標準、是否可預訂、是否有充電、共享等服務，并實現預先支付、線上結賬功能。線下智能化體現為讓停車人更好地停入車位。

　　一是快速通行，避免過去停車場靠人管，收費不透明，進出停車場耗時較大的問題。

　　二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機停車位、充電樁停車位等多樣化、個性化的消費升級服務。

　　三是同樣空間內停入更多的車。例如立體停車庫，可以擴充單位空間的停車數量;共享停車，能分時段解決車輛停放問題

　　智能車牌識別系統路邊車輛解決方案是由線圈型測器、地磁型檢測器、GPRS/CDMA移動網絡、監管中心服務器、支付應用手機、停車誘導牌等硬件設備組成、在后臺服務軟件、前臺操作系統軟件、手機應用程序和移動通信服務的配合下，完成停車刷卡繳費業務和多項停車管理功能。

　　系統對所有車位的停車狀態實時跟蹤統計，通過互聯網實現遠程數據查詢、電子地圖車位狀態監控、參數設置和費率調整。智能車牌識別系統對違規停車者報告執法人員處理。同時提供數據接口，為更大范圍的行車、停車誘導系統提供基礎數據。智能車牌識別系統還可以支持多種支付方式，如市民卡、城市一卡通、停車公司自發卡、銀聯卡(閃付卡)，手機APP支付、掃碼支付(支持微信、支付寶、百度錢包等第三方支付)等。

　　營造了快捷、舒適的停車環境，使路邊停車場安全性能有保障，從而對物業效益有增長的趨勢，也解決車輛供需矛盾的需求。讓車主來得快捷、停得放心。智能推出“無人值守”智能停車管理方案，解決停車難、停車累的問題，該方案集“智能硬件、管理軟件、移動應用、反向尋車”于一體，以“無人值守、遠程管理、移動支付”為核心優勢，呈現“智慧、幸福、有樣”的停車管理，為車主及運營管理者們提供高速、便捷、高效的停車和繳費服務。

　　停車場車輛管理系統按系統的單元模塊劃分，智能停車場車輛管理系統共分為前端檢測單元(入口及出口)、及后端管理單元，前端檢測單元主要由攝像補光單元、車牌識別一體機、道閘等設備組成，后端管理單元主要由數據庫服務器及系統擴展設備等組成。

　　智能車管系統具有豐富的擴展功能，與停車場的自助繳費機、反向尋車機或手持終端搭配使用，優化無人化停車的服務范圍。若車主在掃碼繳費時遇識別錯誤，導致無法正常匹配正確的入場記錄，或車主忘記車輛號碼，車主可在繳費界面手動輸入查詢近似入場記錄，完成繳費工作。同時車管系統可對接場庫方的監控系統、訪客系統、優惠券管理、機打紙票、報表打印等系統，滿足路政數據上傳，帶來更便捷的體驗感受。

　　車主通過場庫內部署的靜態二維碼，可選擇微信或繳費，也可選擇通過自助繳費終端進行現金或線上支付，還可使用停車公眾號或將停車繳費功能定制至場庫方公眾號，直接輸入車輛號碼，查看繳費金額、停車時長，點擊繳費頁面進行繳費。還有銀行對接，開發無感支付，一張銀行便是車輛通行證，出廠結算更放心。

　　人工智能評職知識：信息系統工程安期刊排論文發表什么時間出刊

　　人工智能共享停車解決方案包括智慧路內停車、智慧停車場、立體停車庫、共享停車、新能源充電樁等子系統。作為一款真正實現“無感出入、無感支付、無人值守”的城市級智慧停車解決方案，該方案以“高位視頻+掌停車APP+AI停車管理云平臺”為框架，一套高位視頻設備可管理8-12個車位，車牌識別率高達99.99%，可自動儲存用戶路內停車視頻和圖像記錄，為處理違章停車，追繳逃費、漏費提供了完整的證據鏈，解決了傳統停車管理效率低、依賴人工、操作繁瑣、用戶體驗感差等問題。

　　此外，人工智能共享停車以路內停車為支點，可將路內路外停車資源徹底打通，全面鏈接城市公交出行系統、交通指揮系統、公安監控系統、交警執法系統，實現城市一個平臺、一張網、一體化、智慧化停車管理和平臺共享、車位共享、數據共享，徹底顛覆傳統停車管理模式。

　　參考資料：

　　1 崔素萍;許勝博;楚彭子;李燕;徐東升;;智能停車誘導系統的設計[J];交通標準化;2017年03期

　　2 李揚威;焦朋朋;杜林;;城市智能停車管理系統研究[J];交通信息與安全;2016年04期

　　3 劉濤;;智慧商圈智能停車信息系統研究——以上海楊浦區五角場商圈為例[J];信息系統工程;2018年01期

　　作者：彭業勝

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