本文摘要：中國輪胎市場多年來在經濟高速發展的推動下，市場需求量持續增長，造成了中國輪胎經營者在長期高增長的環境中，形成了一套固定的營銷模式。隨著輪胎市場供大于求的逆變，市場競爭更加激烈，原有的商業模式已經不能適應這個變化。因而在多變的競爭環境下，在
中國輪胎市場多年來在經濟高速發展的推動下，市場需求量持續增長，造成了中國輪胎經營者在長期高增長的環境中，形成了一套固定的營銷模式。隨著輪胎市場供大于求的逆變，市場競爭更加激烈，原有的商業模式已經不能適應這個變化。因而在多變的競爭環境下，在互聯網的時代背景下，在智慧制造的環境下，中策不斷創新，用互聯網的思維來對企業商業模式進行變革，建立新的營銷體系與策略。
1.“中策車空間”OAO經營模式
中策車空間以線上“中策車空間平臺”和線下“智慧汽修連鎖門店”為雙引擎，運用連鎖經營模式及移動互聯網技術、大數據分析、智能車型配件匹配系統等技術手段，打造汽車后市場OnlineAOffice服務平臺：通過搭建線上服務系統，打造智能化、融合化、個性化的汽車服務平臺，打通工廠—經銷商—門店—消費者，實現資金流、物流、信息流的“三流合一”;同時為線下門店提供標準化的服務和專業的技術，幫助線下門店轉型升級，打造“中策車空間”汽修服務連鎖品牌。
將互聯網和營銷有機結合，中策車空間正在全力打造高效、扁平的互聯網新型服務體系，而中策云系統正是體系的中心環節。作為大數據系統，中策云系統將整合公司各方面的資源，打通工廠—經銷商—門店—消費者的關系，通過APP掃碼系統，讓中策的每一條輪胎有出處、有去處、有歸宿，實現中策輪胎產品的有效追溯和追蹤，并共同構建中策、經銷商、消費者B2B、B2B2C新型網絡商業模式，緊密協同工廠、物流、倉儲、批發、零售各環節的運作，從而提高運營效率，提升服務功能，滿足消費者需求。
2.線上線下多渠道銷
售服務體系構建賦能新零售隨著產品同質化的越來越接近，服務必將成為今后輪胎銷售的主要競爭手段。中策充分依托互聯網信息技術、大數據分析、智能車型匹配系統等互聯網技術手段，通過輪胎掃描系統，跟蹤輪胎整個生命周期，形成工廠、經銷商、零售商到消費者的全過程鏈接，使中策輪胎的經營者和消費者都能便捷地享受中策產品的供應與服務。同時中策通過多渠道模式貫通線上線下、城市流通服務，配合多個電子商務平臺、中策車空間APP、微信等新媒體品牌營銷平臺，為消費者建立最快捷靈活的購買和服務體驗。
為了適應輪胎銷售快速化智能化發展，中策以服務為理念，打造集汽配產品商城、汽車數據平臺、用戶數據平臺、供應鏈云平臺于一體的汽車后市場供應鏈平臺—中策云店。中策憑借云店的智能門店管理系統和智能出庫掃碼系統，在傳統渠道各環節實現傳統業務在線化，通過動態追蹤和數據分析全面提升傳統渠道的運營效率。
自上線以來，中策云店不斷推出優惠活動，推出中國首個正規輪胎保險，惠及百萬用戶;中國唯一能提供萬家門店免費輪胎修補的輪胎品牌;中國首個推行線上線下同款同價輪胎品牌。2019年，中策云店3.0變革上陣，在原來惠及車主和零售店的基礎上，更開放、更專業、更智慧、更融合，多方面全方位的為零售店打造智能化運營平臺，真正為客戶提供更智能，更融合的線上平臺。
3.中國云網智慧輪胎服務系統
中策云網智慧輪胎服務系統利用互聯網和大數據的工具，記錄追蹤輪胎在生產、庫管、使用、維護、翻新、報廢全過程中的狀態和信息，通過手持終端設備對輪胎進行管理，使輪胎在全生命周期內，對輪胎的各項詳細信息和數據進行采集、分析、統計、管理的系統。智慧輪胎的硬件核心叫智慧輪胎TPMS，使用橡膠包裹傳感器，永久性的粘貼在輪胎的冠部內壁，傳感器能實現實時監測輪胎壓力、實時監測輪胎溫度，內置加速度感應模塊、記錄每條輪胎的庫管翻修花紋深度等信息，傳感器通過射頻傳輸實時數據;通過在駕駛室裝上的接收機，對輪胎行駛狀況實時監控(特別是輪胎行駛的溫度和壓力)，駕駛員只要通過接收機就能隨時了解，出現緊急狀況，如輪胎漏氣、胎溫過高等，接收機會發出聲音報警或LED等提醒駕駛員，使其能及時采取安全措施。同時中策云網智慧服務系統通過TPMS保證車輛行駛中輪胎處于最佳的胎壓和溫度狀態，從而確保車輛行駛的安全、節能、延長輪胎的使用壽命。
針對智慧輪胎的各項詳細信息和數據，中策云網智慧服務系統利用大數據分析輪胎使用和管理中存在的問題，并提供相應的解決方案，幫助用戶改善輪胎管理，從而提供輪胎安全性和管理效率。由于智慧輪胎上裝有北斗和GPS雙模導航定位系統，可以精確地記錄輪胎的行駛路徑和定位輪胎的行駛位置，如果輪胎出現故障了，司機只要在微信上點擊道路救援或者撥打400電話，中策就可以安排周邊門店的移動服務車在最短的時間內到達故障車輛的所在地，全部過程和進展都會發送到中策云，中策云會將消息推送到司機或其公司總部，提升消費者的滿意度;云網智慧服務系統與“中策云”實現對接，根據大數據分析可以預測行駛中的輪胎什么時候需要保養，什么時候需要維修，什么時候可能出現故障，可以及早地通知消費者，提升輪胎體驗感。
4.基于綠色價值鏈的輪胎全生命周期管理
輪胎跟其他產品一樣，遵循從新的開始到舊的維修翻新，直到不能使用，完成它的生命周期。輪胎生命周期全過程服務是通過提升輪胎店服務能力結合互聯網技術手段，對輪胎進行跟蹤保養，持續關注輪胎使用情況，延長輪胎使用壽命，減少廢舊輪胎產生;通過覆蓋全國的銷售網絡回收廢胎，減少廢舊輪胎流通環節的流失量;然后依托中策循環科技先進的技術和設備，全自動提取炭黑、生產膠粉和再生膠，實現了廢舊資源的循環利用，減輕了環境污染。
具體內容包括輪胎銷售、跟蹤保養、道路救援、修補翻新、廢胎回收等5個方面。(1)全方位培訓，讓經銷商和零售商更懂輪胎。經銷商和零售商是輪胎走向消費者第一關的把關者，企業要對經銷商和零售商進行輪胎拆裝、修補、車輪動平衡、四輪定位的培訓，讓經銷商、零售商更加熟悉輪胎的使用和保養。(2)跟蹤保養、道路救援，全程伴隨消費者。通過大數據信息化平臺，對輪胎進行跟蹤保養，持續關注輪胎使用情況，全時為消費者保駕護航。同時基于“互聯網+連鎖運營”的模式，輪胎加盟店已遍布全國，消費者購買輪胎后，即可享受全國性保養服務。另外，依托于分布在全國各地的企業門店，輪胎道路救援也正在變成現實。消費者一旦出現輪胎問題，即可呼叫全國救援電話，得到優質救援服務。
(3)修補翻新，降低消費者輪胎使用成本。為增強經銷商、零售商的翻新服務功能，降低消費者輪胎使用成本，企業對經銷商的輪胎翻新工廠要進行全面的考察。對管理、設備、工藝、技術、環境等符合企業要求的翻新工廠，授權為企業指定輪胎翻新工廠，在當地代表企業開展輪胎翻新服務，并接受企業的監督、檢查、考核。(4)廢胎回收，為環保貢獻更多力量。企業開展廢胎回收綜合利用的活動，減少廢舊輪胎流通環節的流失量，降低了環境污染，有效地節約了資源，為環保事業貢獻了更多力量。同時活動的開展，顯著提升品牌的形象，在增加零售商盈利點的同時，還通過調高回收價格降低了消費者的輪胎使用成本，充分為消費者考慮。
融合助推企業轉型升級實施效果中策橡膠圍繞數字化創新融合驅動企業轉型升級，從資本投入、技術創新、人才隊伍等幾個方面入手，應用“大數據”“互聯網+”“云計算”等現代信息技術，綜合新材料、新裝備、新產品、新工藝、新模式、新生態等多個方向和目標，向產業鏈、價值鏈的兩端延伸，通過實施本項目，企業已在國內輪胎行業率先走出了一條以產業數字化及人工智能技術應用帶動企業轉型升級的新發展模式，該模式通過制造端的數字化、銷售端的數字化以及管理端的數字化基礎設施建設，結合可視化及工業大腦的開發應用，在基礎技術創新、產品技術創新、產品制造技術創新和輪胎新零售體系端取得長足的技術進步，確保企業在市場競爭中取得差異化優勢。2018年1月～2019年5月，中策橡膠的生產負荷開動水平在90%以上，利潤水平實現兩位數增長，是國內輪胎行業的最高水平。
推進工業化和信息化基礎設施建設，提升企業應對市場需求的能力的同時降低了成本，并且使企業在產品設計、制造、測試、質量控制、銷售、售后服務等各個業務流程均能以數據的形式呈現，幫助企業初步實現了產業數字化的目標。隨著中策橡膠集團的規模化、集約化、國際化的發展趨勢以及世界經濟大環境的影響，僅僅在集團公司各自制造管理領域的完善提升信息化管理水平是遠遠不夠的。為了在當今大數據時代能夠規避企業的運營風險以及減小市場競爭壓力，公司已經從原來的“管理者向計算機要管理數據進行分析”的模式轉變為“計算機主動為管理者提供分析決策數據”的方式。
(一)數字化創新融合在制造過程端的實施效果
輪胎行業是典型的技術密集型行業，隨著輪胎行業高新技術的發展，公司的輪胎技術也向高性能、功能化方向發展，不斷提出綠色、節能、環保、智能需求。在輪胎的生產制造過程中，工藝過程的每一個細節都值得認真推敲，包括工序之間的連接、半成品的存放運輸、工藝技術條件的確定。輪胎的工業大數據主要來自于設備傳感器，即以“工業互聯網”為側重的機器服務平臺，在工業設備上添加各類傳感器和數據收集設備，用以提高機器性能和可維護性，同時根據車間協同數據，分析影響工藝的前置因數，將兩類數據進行細化分析，結合原材料質檢數據、煉膠工序中的門尼數據、半制品工序中的胎面、胎側、壓延、計長、裁斷等大數據及輪胎成型、硫化、質檢大數據分析結果，搭建大數據云平臺，優化和分配工藝參數，提高生產效率。
中策橡膠在數字化的基礎上結合精益生產的理念，通過建立煉膠、半成品制造、成型、硫化等工序的大數據中心，通過大數據分析，進行流程再造、節拍時間整合，并對各工序的生產工藝進行大數據下的優化，提高生產產出和產品質量的同時，提升制造資源的配置效率。通過數字化制造和企業上云，改變了輪胎行業對數據的傳統認知，不同的數據處理方式將沉默的數據價值發揮到極致，結合大數據分析，以數據作驅動，實現制造數字化、智能化升級，完美的將傳統制造業轉型升級進入工業經濟數字化、網絡化、智能化時代。在輪胎的研發、生產及產品檢測環節，也同時伴隨著大量的檢測，這些檢測是最終確保產品質量和性能的關鍵環節。目前世界范圍內檢測格局仍以歐美機構為主導，我國檢測體系雖有發展，但仍存在差距。而新興的檢測技術、方法、儀器和設備沒有相應的檢測體系提供支撐。企業應用數字化技術改造原有的檢測體系，實現從供應鏈采購檢測、生產過程檢測到成品檢測整個系統全部實現數字化。
(二)數字化創新融合
在工廠管理端的實施效果在企業管理模塊，中策數據鏈平臺(DLS)、安全大數據管理平臺、環保數據管理平臺、能源大數據管控平臺分別幫助企業在產品質量管控過程、生產安全管理過程、環保設施設備管理過程、企業用能管理過程實現數字化管理，通過數據鏈貫通、問題快速調查及圍堵、問題預測等方面提升決策效率及管理水平，確保企業在相關模塊的綜合管理水平處于國內領先。
1.質量方面中策數據鏈平臺(DLS)探索輪胎行業大數據研究的創新和實踐，從原材料到成品的質量數據記錄、質量點追溯、質量問題圈定和調研從傳統的被動人工去發現提取變成系統自動預警和推薦，而實現對龐大的質量業務數據進行有效管理、展示和分析，在質量管理方面尋求更有效更嶄新的方法，最終實現提質增效，突破發展瓶頸。
2.安全方面智慧安全管理，可以有效推動本質安全能力到安全體系智能化、智慧化管理等先進管理模式的逐步轉變，將人的不安全行為、物的不安全狀態這兩大安全隱患用大數據的方法進行更有效的探測、感知、預警，幫助企業最大限度和更精細化的策劃和實施安全管理體系。
3.能源方面通過歷次的工藝革命，如輪胎硫化內溫介質的改進，從過熱水到高溫蒸汽再到氮氣的不斷改進，對產品的質量和能耗的降低有了質的飛躍。企業對硫化的能源介質進行再次探討研究，如內溫全高溫惰性氣體硫化研究，將氮氣硫化的高度進一步提升;探討無膠囊硫化技術的實際推廣應用等。數字化幫助企業在能源管理信息平臺建設取得了重大進展，單位產品能耗國內領先。
該企業采用自動化、信息化技術和集中管理模式，對企業能源系統的生產、輸配和消耗環節實施集中扁平化的動態監控和數字化管理。通過持續的多年完善，實現了主要用能設備的能耗數據實時采集和統計，包括電力監測、蒸汽監測和壓縮空氣監測，涉及近千條用能線路管理，上億條日數據的統計分析。能源大數據平臺管理，大大提高了能源數據管理的科學性、準確性與透明性，對各項節能工作的開展起了積極指導作用。并在能管數據系統上開發了手機APP平臺，利用移動新工具進行能耗的實時監控管理。
4.環保方面企業可以利用大數據的優勢，建立環保管理云平臺，以大數據和互聯網技術為支撐，將傳統業務工作模式與信息化工作模式無縫銜接，加強信息關聯融合分析，減少重復工作，實現考核智能高效、過程監管實時有據，讓企業環境監管可調度、可掌控、可提升、可評價。讓環境監管的每個環節都有充分的科學支撐，讓監管工作本身可追溯、可考核、可優化。輪胎生產時，廢氣排放總量大濃度低，收集難度較大，到目前尚未有較為成熟的治理工藝。
一方面，企業采取了圍蔽、隔離后集中收集煙氣的方法，但由于企業設備占地面積大，收集風量和范圍都很大，很難做到有效收集處理。另一方面，收集到的廢氣中需處理的有效成分濃度較低(因總風量大)，很難在較短的通過時間內進行有效的凈化處理;并且熱膠廢氣中存在惡臭類污染物如R-SH、SO2、甲苯、甲醛、H2S、CS2、氨類處理，都需要進行深入研究，尋求更佳的解決方案，這都需要技術政策的支持，防止企業在環保治理上走彎路，也使企業投入的人力、物力等資源得到有效利用。圍繞著“綠色發展”“循環發展”“低碳發展”進行的節能降耗、污染減排，是貫徹落實科學發展觀、實現經濟社會又好又快發展的基本要求，也是整個橡膠行業的基本要求，是建設資源節約型、環境友好型社會的必然選擇。橡膠制品在生產過程中會對環境會造成一定程度的污染，這是不爭的事實，但橡膠行業絕不能在“高污染、高能耗”的水平上停滯不前。橡膠行業可以通過先進的防治理念，專業的防治技術，科學的防治手段，橡膠行業污染物可以做到低排放、零排放，通過源頭控制甚至可以做到污染物的零產生，這也將是橡膠行業綠色生產未來發展的方向。
(三)數字化創新融合
在新零售端的實施效果新商業浪潮之下，橡膠行業的成本優勢越來越不具備競爭力，隨著國家對于去產能、去杠桿態度堅決，環保壓力持續增加;外部政策及環境的復雜多變，不同程度地影響著橡膠行業的發展和變化;乘用車市場走勢低迷，商用車市場增速放緩。新的競爭優勢從何而來;純價格的紅利競爭導致國家資源的過度浪費，引導行業調整資源從何入手;國際市場對我國橡膠產品周期性的政策抵制，都是輪胎企業新時代創新發展面臨的重要問題。品牌戰略、營銷創新、服務型制造就是解決這些問題的重要手段，能使企業在面對未來日益激烈的國際市場競爭時立于不敗之地，提升國際形象和產品的市場份額，推動企業的國際化進程。
1.“中策車空間”OAO經營模式
乘用車胎消費屬性較強，市場追求的是品牌溢價，信息不對稱下，國內輪胎的性價比優勢較難體現。傳統營銷就是基于事物，靠商品與商品的交換來實現商業價值。傳統商業營銷模式通過上游廠家交易至總代理商和分銷商再到終端消費者，這類價值傳遞的方式綿延了數十年。中策車空間以線上“中策車空間平臺”和線下“智慧汽修連鎖門店”為雙引擎，打通工廠—經銷商—門店—消費者，實現資金流、物流、信息流的“三流合一”;同時為線下門店提供標準化的服務和專業的技術，幫助線下門店轉型升級，打造“中策車空間”汽修服務連鎖品牌。實現中策輪胎產品的有效追溯和追蹤，并共同構建中策、經銷商、消費者B2B、B2B2C新型網絡商業模式，緊密協同工廠、物流、倉儲、批發、零售各環節的運作，從而提高運營效率，提升服務功能，滿足消費者需求。中策車空間OAO經營模式徹底打破了傳統的營銷模式，極大地縮短了“沒有價值”的搬運，將最實惠的產品直接提供給消費者，并且通過與消費者更緊密的聯系，為企業獲取到更多、更精確的市場需求信息。
2.線上線下多渠道銷售服務體系構建賦能新零售
近年來，隨著中國乘用車輪胎制造逐漸向智能化、綠色化以及高性能靠攏，某些國內先進企業的產品質量已經接近國外品牌。但目前國內乘用胎市場中，國內自主品牌只能在利潤較低的低端市場里激烈競爭，國外品牌游刃有余地牢牢占據著高利潤的中高端市場。中策以服務為理念，打造集汽配產品商城、汽車數據平臺、用戶數據平臺、供應鏈云平臺于一體的汽車后市場供應鏈平臺—中策云店。2019年，中策云店3.0變革上陣，在原來惠及車主和零售店的基礎上，更開放、更專業、更智慧、更融合，多方面全方位的為零售店打造智能化運營平臺，真正為客戶提供更智能、更融合的線上平臺。通過入駐天貓、京東、拼多多等線上商城，線上活躍門店突破2萬家，全年抓取精準用戶超過500萬人次，輪胎搶購突破50萬元/月;同時線下渠道服務實現了與滴滴、曹操專車、首汽gofun、神州租車等出行服務平臺的深度合作，全面參與汽車后市場新零售和智慧服務生態的創新和實踐。
3.中國云網智慧輪胎服務系統中策云網智慧輪胎服務
系統利用互聯網和大數據的工具，記錄追蹤輪胎在生產、庫管、使用、維護、翻新、報廢全過程中的狀態和信息，通過手持終端設備對輪胎進行管理，使輪胎在全生命周期內，對輪胎的各項詳細信息和數據進行采集、分析、統計、管理的系統。針對智慧輪胎的各項詳細信息和數據，中策云網智慧服務系統利用大數據分析輪胎使用和管理中存在的問題，并提供相應的解決方案，幫助用戶改善輪胎管理，從而提供輪胎安全性和管理效率。目前，中策云網智慧輪胎已安裝在順豐、中通、百世物流等超級物流車隊，浙江、廣東等地的公交車隊，危化品運輸車隊、旅游車隊上面。車隊通過中策云網智慧服務系統的精致管理，不僅降低了集團車隊的運維成本，提升集團車隊在同行中的綜合競爭力，更讓車隊管理人員意識到一流品牌和專業服務的重要性。
4.基于綠色價值鏈的全生命周期管理
在銷售市場疲軟、競爭日趨激烈、輪胎市場愈加常態化的今天，輪胎生命周期全過程服務給出了答案。輪胎跟其他產品一樣，遵循從新的開始到舊的維修翻新，直到不能使用，完成它的生命周期。據不完全統計，2018年中國廢舊輪胎產生量在3.7億條左右，近1500萬噸，且以每年8%～10%的速度遞增。我國的廢舊輪胎市場化處理率約為50%，每年還有近500萬噸廢舊輪胎不能有效處理，廢舊輪胎是惡化自然環境、破壞植被生長、影響人類健康、危及地球環境的有害垃圾之一。
中策基于ET工業大腦的新零售創新應用圍繞消費者洞察、輪胎品牌表現提升等方面為相關數字化創新應用新模式提供了良好的樣板。后續將繼續推進輪胎行業的數據分析，提升對消費者的理解，實現人群的精準細分，從而為市場提供更好的產品和服務。新技術和新模式不僅僅提升了產品的質量表現，還將產品在配套市場上供應鏈的透明度和效率大幅提升，這對國內整車企業來說，中策高效的供應鏈和高品質的輪胎產品將是他們進行輪胎本地化的最佳選擇。
2018年以來，中策橡膠在配套市場上，為60多個車企進行配套，包含奇瑞捷豹路虎、沃爾沃、上海通用、長安馬自達、東風日產等知名合資主機廠，一汽大眾、上海大眾、福建戴姆勒等正在洽談中，配套業務取得的成果在內資輪胎品牌中遙遙領先。中策橡膠圍繞數字化創新融合驅動企業轉型升級新模式不僅為企業創造了良好的經濟效益，也為國家發展數字化經濟提供了一個良好的示范，中策橡膠數字化轉型升級先后在央視新聞聯播播出，在烏鎮互聯網大會被重點提及，同時中策橡膠數字化發展項目還先后迎來國務院發展研究中心、浙江省、杭州市主要領導的現場調研，在工信部、省市經信委、智能制造等各種專業論壇的多個平臺被評為典型應用案例，并多次在各類新聞、報刊、論壇被公開報道。
經濟師評職論文投稿刊物：《數字化用戶》是國內數字化進程中的領袖雜志。當今時代是信息化時代，而信息的數字數字化用戶化也越來越為研究人員所重視。
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