我國車燈行業發展思考

　　摘要：汽車燈具作為汽車部件的重中之重，具有著照明、指示等作用，可以根據不同的行車狀況與具體需求對應不同的燈具進行安裝與使用。汽車燈還可以起到劃分車輛種類的作用。不同車輛對于汽車燈具具有更高的要求，譬如商務用車的內車燈有高要求，但是對于外部燈具要求不是很高，燈具作為車輛的重要部分需要認真細致的進行分類與歸納，如此才能促進我國車燈行業的發展。

　　關鍵詞:車燈行業;汽車發展;發展現狀

　　目前，世界各國發展的進度不同、經濟水平不同，各國的汽車制造行業的進展也各不相同。我國的汽車制造業經過告訴發展之后進入了一個相對平緩的緩沖期，在這個時期內應該根據我國汽車行業的特點進行調整，積極應對國內外的挑戰。以國外先進的制造水平作為導向，擴展中高端的汽車市場，穩定中低端的汽車市場。其中，汽車制造行業中車燈行業占據著重要的比例。

　　一.我國車燈行業的規模與現狀

　　車燈在汽車行駛時具有照明、信息交流、美化外觀等重要功能。作為汽車的重要零部件之一，車燈的質量優劣影響著車輛安全性和美觀性。車燈的好壞可以保證汽車在行駛過程中減少意外的發生。我們可以根據不同的功能把汽車燈具分為兩類。一類是照明燈具，一類是信號工具。照明工具包括內、外照明兩部分。信號工具包括照明燈、霧燈、倒車燈、車牌燈等等燈具。

　　1.我國車燈行業的規模

　　根據2019年年底收集的數據來看，我國汽車產銷量相比較前年來說，產量下降了7.5%銷量下降了8.2%。車燈產量和汽車需求量息息相關，只有我國國產的汽車需求量上升，汽車車燈的需求量才回隨之上升。汽車保有量、汽車的更新換代都包含在了汽車需求量之中。隨著我國的消費水平增長，我國居民更傾向于購買外資企業制造的汽車或者中外合資制造的汽車，所以造成了我國國產汽車的銷量下降，國產汽車的銷量下降同理也會影響汽車車燈行業的產業提高。

　　我國汽車車燈的市場規模大概為496.67億元人民幣。從2016年以來我國汽車車燈均價的1803元每套到2019年的1931元每套，但是我國車燈行業的規模卻是沒有隨著車燈價格的上升而上升，自2016年中國汽車車燈規模的506.92億元人民幣，到2019年的496.67億元，國產車燈的規模不增反降，我們應該思考為何會產生這種現象。車燈造價的均價上升，但是市場規模卻減少了。

　　2.中國車燈企業在國內主導地位喪失

　　國際車燈巨頭跟隨著資本的流動進入了我國市場。因為我國21世紀初汽車市場的逐步發展，對于汽車的需求一漲再漲，加上中國人工費用的低廉，導致許多資本看到了一塊無與倫比的大蛋糕。他們用資金在中國建立合資工廠為汽車工廠提供配套車燈。中國國內的車燈市場也被這些國外的巨頭所壟斷。

　　這些外資工廠的代表有廣州斯坦雷、長春海拉等。國內的汽車車燈企業與他們相比，只有星宇股份公司一家，星宇股份借著產業規模巨大的優勢，能夠與外資企業一爭高低，從公司的規模、產能效益和員工人數綜合來看，星宇股份有限公司能夠有為一汽集團、上海大眾、東風日產等公司做配套，可以看出其實力，被評為優秀供應商。

　　目前我國現有國資的汽車燈具制造業主要還是以中小型企業為主，已經形成規模的企業不多。車燈行業的企業性質主要為合資、民營、獨資三種為主。其中合資與獨資占據了絕大部分市場規模。車燈市場內戲稱為，有兩是世界陣營，一個就是以中外合資和獨資的企業占據了高端市場的世界，還有一個就是以民營為主的企業占據了我國國內市場的低端市場。這兩方陣營里還有著許多各自為政的小型企業。

　　3.車燈種類與市場占有率

　　自從第一代鹵素燈誕生，經過不斷的更新迭代，我國國內汽車市場主要有四種車大燈。鹵素大燈的均價約為500元左右，LED大燈均價約為2000元左右。但是應用LED車大燈一般要應用與之配套的照明技術與控制技術。而且汽車安裝LED照明燈毛利率可以達到30%以上，鹵素燈只有25%左右。因此，在汽車燈具的選擇上，大部分企業會選擇LED車燈。因為LED燈帶來的利益，成功的滲透了全國車燈制造業。市場規模由7%增長到了15%，據預測2020年全國車燈規模將爆發性的增長到348億美元。

　　二. 行業前景分析

　　1.行業規模預測 隨著我國，汽車不斷的普及車燈的發展前景也一片大好。我國車燈的滲透率在每年逐步的提升，也帶動我國的車燈銷售量逐步增加。從2018年到目前的2020年增長率已經達到了將近20%。預計在未來幾年中，市場規模會逐步增加。

　　2.海外高端產品逐步退出本土品牌。增加份額。 在近幾年我國車燈行業的發展中，我們不難發現這樣一個實際情況就是之前占據我國車燈銷售主要是外國一些高質量高消費的廠商，但到目前為止，我們發現國內本土一些性價比比較高的品牌逐步占據大量市場份額，這就意味著我國車燈行業未來的發展前景可以拉動中國國內經濟的增長。購買與銷售也主要以國內生產國內銷售為主要方式。

　　3.政策條件好 目前對于我國國內的車燈制造來說還處于起步水平。但是我國也注意到了車燈行業發展的迅速程度以及所占據的市場份額能帶來的經濟利益，所以我國的政策一直對車燈制造行業有所傾斜。在我國國內政策利好的大前提下，我國車燈行業的發展也十分迅速。各個公司都在積極的增強自己的車增制造水平、銷售途徑、開拓市場，有望建設國內知名品牌，進一步占領國內的銷售市場。

　　4.車燈逐步實現智能化 當前，我國無論各方面的發展都將智能化作為主要的發展方向。目前，隨著我國人工智能技術的逐步完善與發展，在汽車車燈方面，我們也追求智能化。如果車燈可以智能化的話，我們將省去很大的一部分麻煩。我們可以對車燈安全性進行更大的提升。雖然我國目前的科技水平還不足以達到這樣的高度。但是這依舊是我們車燈的主要發展方向。

　　5.技術逐步成熟 隨著我國車燈技術的逐步成熟，我們不難發現我們的社會時間逐步縮短。也就是說，它的價格會逐步下降，更加適應我國國內的銷售市場。技術的成熟不僅使價格下降，還會使功能逐步齊全，使光效不斷的提高。就目前發展趨勢而言，未來車燈將會有很大的發展前景，我們應該重點關注的發展行業之一。

　　機械論文投稿刊物：《汽車工藝師》(月刊)創刊于2003年，是由機械工業信息研究院主辦。是機械工業信息研究院(機械工業出版社)在整合60多年信息資源的基礎上創辦的一本面向汽車零部件制造領域的品牌媒體。定位高端，引領行業視角，重點關注汽車零部件制造與應用領域。

　　結束語：

　　綜上所述，我國車燈行業目前來說的競爭力不如國外車燈企業的競爭力。我們要想在未來的市場競爭中取得優勢就要深挖行業特點，通過大數據分析來推測民眾喜好，打造符合我國消費者審美觀的車燈，并且學習、借鑒國外先進技術，把車燈的造價盡可能降低，營造出物美價廉的車燈配套。與此同時，通過戰略的發展把目光聚集在中低端市場上，通過數量彌補不足。

　　參考文獻：

　　[1]翟海洋. 車燈開發管理系統的研究與分析[D].云南大學,2018.

　　[2]許謀和.我國車燈行業發展思考[J].汽車零部件,2012(10):7.

　　[3].2007年我國車燈市場配套特點分析[J].中國汽摩配,2008(Z1):79.

　　作者：胡安興

轉載請注明來自發表學術論文網：http://www.zpfmc.com/jjlw/24029.html