淺析疫情之下老撾市場工程市場開發前景

　　摘要：2020年新型冠狀病毒肺炎疫情(下稱“疫情”)爆發以后，中國政府及時啟動重大突發公共衛生事件一級響應，使得中國疫情危害得到有效控制，復工復產取得重要進展，經濟社會運行秩序加快恢復。然而，國際疫情持續蔓延，世界經濟下行風險加劇，不穩定不確定因素顯著增多。境外工程市場營銷業務仍具大的困難和挑戰。面對嚴峻復雜的國際疫情和世界經濟形勢，我們要用政治站位的角度對待此次疫情防控工作，要堅持底線思維，做好較長時間應對外部環境變化的思想準備和工作準備。本文以老撾市場開發為背景，分析淺析疫情之下老撾市場工程市場開發前景。

　　關鍵詞：新冠疫情;市場開發;前景

　　老撾是中南半島北部唯一的內陸國家，北鄰中國，南接柬埔寨，東接越南，西北達緬甸，西南毗連泰國。湄公河流經1800多公里，國土面積23.68萬平方公里。境內有金、銅、錫、鉛、鉀、鐵、石膏、煤、鹽等礦藏。全國錫儲量約為6.5至8萬噸。迄今得到少量開采的有錫、石膏、鉀、鹽、煤等。水力資源豐富。森林面積約1700萬公頃，全國森林覆蓋率約50%，產柚木、酸枝、花梨木等名貴木材。

　　二、主要營銷行業概況、分布及未來規劃

　　1、電力行業

　　老撾自然資源豐富，太陽能、生物能源、煤炭、風能和水電能能生產30,000MW能源。湄公河水能蘊藏量60%以上在老撾境內，全國200公里以上河流20余條，有60多個水能豐富的水電站建站點。如果老撾能充分利用潛力，可發展200個水電站項目，生產26,000MW電能。目前老撾全國61座水電站已實現發電，總裝機容量7207.24兆瓦，生產39,092GWH電能/年，可滿足國內需求并向泰國、越南、馬來西亞、柬埔寨和緬甸出口富余電力。

　　2、采礦業

　　在礦產領城，老政府共批準193家公司從事地質勘探和礦產開發，其中地質勘探公司69家、項目咨詢公司43家、礦產開發公司81家。在2015年-2019年能源礦產業共計向政府納稅17.54億美元，占GDP16%，其中電力和礦產行業分別納稅10.2億美元和7.34億美元。

　　3、基礎設施現狀

　　老撾是內陸國，基礎設施比較落后，近年來政府加大對基礎設施的投入，貫通南北的13號公路保持通暢，中心城市基礎設施有所改善。已修建4座連接泰國的跨湄公河大橋(萬象—廊開、沙灣拿吉省—穆達漢府、甘蒙他曲—那空伯儂府、波喬會曬—泰國清孔)。

　　全國公路里程43604公里，其中混凝土路866公里，柏油路6496公里，碎石路15324公里，土路20919公里。老撾全國沒有高速公路，公路運輸占全國運輸總量的79%。昆曼公路的貫通降低了中國與東南亞國家的陸路運輸成本，有利于中國與東南亞國家的經貿往來。2018年4月4日，由云南建投集團投資建設的萬象-萬榮高速公路項目特許經營權協議簽約儀式在首都萬象舉行，建成后將極大促進老撾境內公共交通運輸行業的發展。現有鐵路3.5公里，從首都萬象的塔那凉車站通往老泰邊境的友誼大橋，由泰國政府投資1.97億泰銖修建，于2008年5月完工，2009年3月正式通車。2014年12月，中老啟動鐵路合作。

　　2015年底中老鐵路舉行開工奠基儀式，計劃于2021年12月正式通車，將帶動磨丁—磨憨跨境經濟合作區的發展。全國有12個機場，20多條航線，首都萬象機場能起降大飛機。國際航線有：萬象—昆明、萬象—南寧、萬象—廣州、萬象—常州、萬象—曼谷、萬象—仁川、萬象—河內、萬象—胡志明市、巴色—暹粒、萬象—吉隆坡、萬象—新加坡、瑯勃拉邦—曼谷、瑯勃拉邦—景洪、瑯勃拉邦—成都，客運量為44萬人次/年，貨運量為2萬噸/年。較大的機場有萬象瓦岱機場、瑯勃拉邦機場和巴色機場等。水路運輸全長3000公里。湄公河在老撾境內全長1800多公里，流經13個省(市)，沿湄公河有20多個小型碼頭，運輸總量占18%。上湄公河部分航道整治后，旱季能通行150噸級船只，雨季能通行300噸級船只，下湄公河航段從會曬以下仍未暢通。

　　4、基礎設施發展規劃公路方面致力于建設東西、南北方向通道，解決城市、農村和地區間的互聯互通問題。機場方面繼續建設和改造瑯勃拉邦、川壙、沙灣那吉等地機場。電信方面完善廣播系統設計，將老撾語列入互聯網通用語言。公路、機場、鐵路項目主管部門為老撾公共工程與運輸部，電信項目主管部門為老撾郵電和通信部，電力項目主管部門為老撾能源礦產部、國家電力公司

　　三、市場主流商業模式調查和分析

　　老撾工貿部、計劃投資部分別負責外國投資中的一般投資、特許經營投資和經濟特區投資。

　　1、投資方式的規定

　　外國投資者可以按照“協議聯合經營”、與老撾投資者成立“混合企業”和“外國獨資企業”等3種方式到老撾投資。

　　“協議聯合經營”是指老撾投資法人與外方在不成立新法人的基礎上聯合經營。

　　“混合企業”是指由外國投資者和老撾投資者依照老撾法律成立、注冊并共同經營、共同擁有所有權的企業。外國投資者所持股份不得低于注冊資金的30%。“外國獨資企業”是指由外國投資者獨立在老撾成立的企業，形式可以是新法人或者分公司。2、BOT方式老撾開展BOT的行業主要有水電、礦產、地產等，特許經營年限水電行業一般為25年，礦產業為30年。在老撾開展BOT的外資企業主要來自中國、越南、泰國。

　　四、國別疫情長期防控及工作調整的思考

　　我們要清晰的認識到疫情是一個長期的過程，要做好長期戰斗的準備。在疫情當前，要有更高的責任和情懷，境外代表處“要歇腳不歇腦”，想方設法積極開展作為公司生命線的市場營銷工作，要有解決新老問題的能力和魄力。第一、要充分認識到“一帶一路”走深走實是國家戰略，國家舉措在疫情面前只會加強不會削弱，雙邊、多邊經濟合作只會越來越強，要堅持底線思維，有效應對外部環境的變化。第二、梳理目前參與的項目情況，摸清家底，爭取在疫情后能夠積極上馬，立即見到成效。第三、加大與私人開發商的聯系、加大政府性援建類項目的開發，目前私人開發商的項目越來越多，可以推測疫情過后，將會涌現更多私人開發商投資的IPP等基建項目，要盡快和他們建立公共關系，適時組織集團、公司領導互訪，建立高端營銷渠道。第四、在滿足合規的情況下，充分利用現代通訊科技手段建立溝通路徑。

　　“為山者，基于一簣之土，以成千丈之峭;鑿井者，起于三寸之坎，以就萬仞之深。”市場營銷人員要以時不待我待的干勁，靜水流深的穩勁，日日為進久久為功的韌勁，只爭朝夕，不負韶華，砥礪前行，圓滿完成各項既定任務，推動國際公司高質量跨越式發展行穩致遠。

　　當前疫情狙擊戰已波及全世界，在此疫情影響下，我們要做到沉著冷靜，不急不躁，鞏固好疫情防控的成果基礎上，積極開展市場營銷業務，對于項目跟蹤，盡量采取網絡線上聯系，時時與業主保持良好項目信息溝通;工作重心應放在思考個人營銷業務及方向上，回顧以往的工作歷程，找出好的做法，學習新的專業知識技能，充分利用好疫情期間的“封閉”時間。

　　五、國別營銷團隊規劃

　　我們要充分認識到市場營銷是一個長期的工作，現階段要“活下來、練內功、等待著、再出發”，疫情過后項目競爭將更加激烈。國別市場營銷團隊建設及能力提升建議從以下幾個方面做起：

　　保持新鮮血液的輸入，可通過培養新分大學生及社會招聘補充代表處營銷團隊，新成員的加入可給予老員工適當的刺激，避免養成“老油條”試的工作態度，通過新鮮血液的洗禮，對營銷工作將會有新的認識;

　　提高老員工的思想認識及業務能力，通過參加國內外各種培訓，讓老員工清晰的認識到當前工作的不足，學習市場營銷新知識、新策略，加強自主營銷能力和團隊建設專業能力，打造國別專業營銷團隊;

　　編寫季度或者月度個人總結，要認真開展工作中“回頭看”活動，通過理論與實際的有效結合，把歷史工作中的特色做法和典型經驗固化下來，堅持下去，形成長效機制，同時“甩”掉之前工作中不足;

　　經濟論文投稿刊物：《中國商論》(旬刊)創刊于1992年，由中國商業聯合會主辦。在宏觀層面上，依靠商務部、中國商業聯合會、地方政府、相關研究機構、知名院校、中外咨詢機構等，為讀者提供有關商貿發展的政策解讀、產經分析、市場潮流、實用信息和投資指南。

　　六、總結

　　構造狼性文化，塑造狼性團隊，以“狼”的精神開展營銷工作。要具備良好的溝通能力，開放真誠富有熱情，對客戶訴求給予及時的反饋，情況允許條件下，抓住機會培育我們自己的代理;要有鍥而不舍的精神，充滿激情，永不言敗;要具備給客戶提供問題解決方案的能力，積極調動內外部資源的能力，把握全局的能力。

　　參考文獻：

　　[1]任儒夢，金展穎.新冠疫情下國際資本市場走向探究.中國商論.2020(08)

　　[2]楊文為.新冠肺炎疫情對企業層面的“危”與“機”.各界.2020(06)

　　[3]余宗良，張璐.全球疫情下推進國際產能合作的政策思考.開放導報.2020(02)

　　作者簡介：賀磊

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