路橋施工中防水路基面的施工技術

　　摘要：當前我國路橋行業領域已經有了較好的發展，很多新型技術都得到了深入應用。在路橋施工過程中，防水路基面是非常重要的施工模塊，應該靈活使用各類施工技術，充分保證防水路基面施工的整體質量水平。本文先闡述了路橋施工中防水路基面的質量現狀，接著分析了防水路基面質量問題的成因，并結合工程實踐內容探索了路橋防水路基面的具體施工技術，最后從積極進行施工準備工作、加強原材料的質量管理、做好防水混凝土的配比、構建全過程質量控制體系四個方面，提出了施工技術的保障措施。

　　關鍵詞：路橋施工;防水路基面;防水混凝土;拋丸施工

　　隨著我國城市地區現代化發展的不斷推進，城市地區的交通體系也得到了較好的完善，使得路橋施工項目數量顯著增加。在各個路橋施工過程中，防水路基面的施工質量非常重要，在很大程度上決定了路橋工程的最終品質。但結合當前我國各個地區路橋工程施工現狀來看，有相當一部分項目的防水路基面施工技術流程并不完善，同時在施工過程中也沒有做好質量控制工作。這也使得防水路基面的質量水平存在一定不足，甚至帶來橋梁坍塌等事故。在這種情況下，就有必要結合工程實踐內容全面分析防水路基面的施工技術與質量控制方法。

　　1 路橋施工中防水路基面的質量現狀

　　結合當前我國路橋工程的實際情況來看，防水路基面的整體質量水平還不容樂觀。有很多路橋工程雖然在設計的時候，可以保證防水路基面的質量。但是在工程投入使用一段時間以后，防水路基面總是會受到各類因素的影響，出現路基面破壞的情況，最終導致防水功能失效。目前出現嚴重質量問題的防水路基面并不算太多，但是很多路橋工程都存在一些細小質量問題，影響了工程壽命。總體來說，路橋施工過程中，防水路基面的質量問題還比較突出，需要在后續時間里充分引起重視。

　　2 路橋施工中防水路基面質量問題的成因

　　路橋項目施工過程中，防水路基面出現質量問題的成因是比較多的，這里也結合實際情況進行綜合闡述與分析。

　　第一，裂縫原因。路橋工程在投入使用一段時間以后，有可能出現一些表面裂縫。這些裂縫直接降低了防水路基面的整體質量，同時還會給行使車輛帶來顯著的安全隱患。通過理論層面來看，這些問題的出現也是因為道路防水層在設計施工環節就存在問題，導致工程投入使用一段時間以后，防水層就遭到破壞。

　　第二，材料質量原因。在防水路基面施工過程中，如果材料質量存在問題，那么最終的施工品質就無法得到較好的保障。特別是瀝青混凝土材料出現質量問題以后，就會降低道路的承載力，并引發路面開裂等問題，降低了路面的使用壽命。

　　第三，降雨原因。在防水路基面施工的時候，應該充分考慮區域降水情況，并依托于此進行防水設計和排水規劃。但有相當一部分路橋工程項目在設計環節并沒有進行這些規劃設計，最終也導致密集降雨天氣給防水路基面帶來了較大的負面影響，比如鋼筋遭受腐蝕等。

　　第四，施工技術原因。路橋工程項目中防水路基面的施工活動是比較專業的，同時也涉及了多個方面的內容。在這種情況下，如果施工技術設計不合理，或者施工技術流程存在問題，都會顯著影響施工質量。

　　第五，施工人員原因。部分施工人員并沒有做好自身施工行為的主動約束與規范，最終就會帶來較為突出的質量隱患，使得防水路基面在投入使用一段時間以后就暴露出較多的質量問題。

　　3 基于質量控制的路橋防水路基面施工技術

　　3.1 施工設計與方案擬定

　　在進行路橋工程防水路基面施工活動開始之前，應該充分做好施工設計與方案擬定工作。這也需要設計人員能夠立足于防水路基面的相關設計標準，以及工程設計的相關資料信息，最終形成幾套施工設計方案。在此基礎上，施工企業還要通過技術、經濟、安全、工期、質量等多個角度，對每一套施工設計方案進行全面評價，選擇最合適的施工設計方案。在施工方案確定以后，技術人員還要面向各個施工人員做好技術交底工作，保證各個施工人員對于技術圖紙和施工方案中的內容都不存在疑惑。

　　3.2 拋丸施工

　　施工人員應該結合工作量大小、截面尺寸等信息，做好拋丸設備的選型。通常來說，工作量較大的時候選擇使用駕駛型設備，同時還要配合使用小型設備。工作量較小的時候使用移動型設備。在開展拋丸施工之前，需要先進行各類雜物的清理，避免這些雜物對后續施工活動帶來影響。

　　拋丸施工過程中，作業臨線寬度重疊應該低于10cm，同時還要做好漏拋問題的控制。在操作設備的時候，施工人員應該注意控制施工速度，同時還要及時處理拋丸施工產生的廢渣(通常使用吸塵器收集廢渣并統一處理)。在邊角施工的時候，大型設備往往很難取得較好的效果，因此施工人員可以果斷使用小型設備完成施工。在拋丸施工活動完成以后，應該盡快進行下一步施工活動，避免長時間停留而產生污染問題。

　　3.3 打磨處理

　　在施工過程中，還需要對路面進行打磨處理，以實現路基面粗糙度的控制。與此同時，施工人員還要將路面表面存在碎石等雜物清除干凈，避免后續出現防水層脫落等問題。在實際施工操作過程中，可以使用磨削機進行打磨，同時還要保證路面的粗糙度。在進行刨銑環節的時候，應該保證施工壓力，切實增強路面的密實度。在施工活動中，相關人員還要使用吸塵器及時吸取灰塵，避免灰塵進入到裂縫中，影響路面的防水性能水平。

　　3.4 防水層施工

　　防水層施工是整套方案的重點內容，需要做好多個方面的工作。第一，在混凝土初凝的時候，需要做好的拉毛處理。即施工人員按照相關流程除掉混凝土表面的浮漿，保證面層之間具有較好的粘附性。由于不同防水材料的性能參數有較大的差異，因此施工人員應該結合實際情況確定合適的施工方式。第二，拉毛處理完畢以后，應該做好防護措施，避免路基面被外力破壞。第三，在防水層施工過程中，需要先進行路面平整度的綜合調研與分析。如果發現路面平整，則應該先進行整平施工。第四，在涂抹防水涂層的時候，可以考慮使用一些活性劑，同時在第一層防水涂層初凝以后，就可以繼續涂刷。在涂刷過程中，需要施工人員做好遮擋，同時防撞墻底部區域的防水層需要使用人工力量進行涂抹。

　　3.5混凝土施工

　　在防水層施工完畢30min以后，就可以進行保護層的混凝土澆筑工作。在澆筑活動中，施工人員應該注意謹慎作業，避免動作過大而對防水層產生破壞。在橋面區域中，應該每隔4m布設一個4mm的斷層縫隙。當混凝土澆筑強度達到一般的時候，就可以在這些縫隙中涂抹防水涂料。在混凝土澆筑完成以后，相關人員還應該做好養護工作，根據實際情況進行表面濕潤與覆蓋，避免混凝土出現裂縫。

　　3.6 防水試驗

　　在整套施工活動完成以后，施工人員還要進行防水試驗。通常來說，嚴格按照技術標準與流程展開施工活動以后，防水路基面的質量都有保證，防水試驗的結果也比較良好。但如果防水試驗顯示路基面存在質量問題，那么就一定要做好成因分析，并結合實際情況進行針對性的處理。

　　4 路橋防水路基面施工技術的質量保障體系

　　4.1 積極進行施工準備工作

　　在防水路基面施工活動開始之前，相關技術人員也應該做好施工準備工作。在這個過程中，技術人員應該能夠積極進行各類資料的收集工作，同時還要結合施工技術方案的相關內容，進行施工設備、技術人員、工程資金、工程材料等各項資源的準備。與此同時，技術人員還要認真總結工程水文地質情況，同時還要將其跟防水路基面施工活動聯系在一起，提高設計方案的合理性，避免在后續時間里出現設計變更的情況。

　　4.2 加強原材料的質量管理

　　在防水路基面施工活動進行過程中，施工管理人員也應該加強原材料的質量管控工作沒具體有防水材料、瀝青混凝土材料等。在材料進場的時候，管理人員就要檢查這些材料的質量文件和參數信息，避免劣質材料混入到施工現場中。在必要的時候，管理人員也可以開展專項質量試驗，驗證材料的質量水平。在發現材料存在質量問題的時候，就要對同一個批次的所有材料進行質量檢驗，在質量問題嚴重的時候還可以追究供應商的責任。在材料進場的時候，還有可能要在施工現場儲存一段時間。因此管理人員也應該注意明確各類材料的儲存環境，并做好材料現場管理，避免材料進場以后在儲存環節發生質量問題。

　　4.3 做好防水混凝土的配比

　　在防水路基面施工中，防水混凝土的質量也會給路面品質帶來顯著影響。因此設計人員也要充分做好防水混凝土的配比設計。在具體配比設計的時候，應該適當提高抗滲水壓值，通常都為0.2MPa。水泥用量則應該控制在300kg/m以下，水灰比則應該低于0.55，灰砂比則應該控制在1:2到1:1.25之間。在此之中，混凝土坍落度損失應該低于30mm/h。在配比設計完成以后，還要在實驗室中開展配比試驗，并在試驗中明確混凝土的質量。如果試驗結果不滿足相關質量標準要求，還需要及時進行調整。

　　4.4 構建全過程質量控制體系

　　在進行防水路基面施工過程中，還應該貫徹全過程質量控制的相關理念，充分保證施工質量。這也需要施工企業可以立足于防水路基面設計施工的各個環節，實現關鍵施工質量控制點的把控。在上一道施工環節完成以后，必須要進行全面的質量考察，滿足質量標準以后再進行后續施工作業。除此之外，施工企業還應該結合建設單位、監理單位等各個主體，建立防水路基面施工活動的質量監督體系。在施工活動進行過程中，監督人員就要做好現場巡檢等工作，保證各項施工環節能夠嚴格遵循相關技術流程和質量規范。

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　　結束語

　　綜合來看，我國路橋工程項目中防水路基面的施工活動還存在一定的問題，導致防水路基面的質量水平有所不足。因此在后續時間里，路橋工程施工企業應該做好防水路基面的設計工作，并充分做好各類原材料的質量控制，給施工活動的開展提供較好的支撐。在施工活動進行過程中，企業也應該靈活使用各類施工技術，并明確施工技術流程，做好各個施工環節的細節質量管控工作。特別是在混凝土配比過程中，一定要保證配比方案的科學性，提高瀝青混凝土的質量，最終也就可以顯著提升防水路基面的整體質量水平。

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　　作者：張玲華

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