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    鋼管混凝土結構的應用現狀商品混凝土

    所屬分類:建筑論文 閱讀次 時間:2016-06-01 17:30

    本文摘要:作者在這篇鋼筋混凝土結構論文中探討了鋼管混凝土結構的應用現狀,鋼管混凝土結構以其自身突出的優勢,諸如抗震性能強、穩定性能高、延伸性能強、經濟效益高等,被廣泛應用到各項建筑工程中,受到了建筑界的一致推崇。但在實際的應用過程中,還需要采取有效

      作者在這篇鋼筋混凝土結構論文中探討了鋼管混凝土結構的應用現狀,鋼管混凝土結構以其自身突出的優勢,諸如抗震性能強、穩定性能高、延伸性能強、經濟效益高等,被廣泛應用到各項建筑工程中,受到了建筑界的一致推崇。但在實際的應用過程中,還需要采取有效的措施,促進鋼管混凝土結構的優越性能夠充分發揮出來。因此,我們要加強鋼管混凝土應用到單層工業廠房、大跨度橋梁、地鐵和高層建筑以及大型建筑中的研究,最大限度的發揮鋼管混凝土結構的優勢,促進我國的建筑業得到更好的發展。

    商品混凝土

      《商品混凝土》由建筑材料工業技術情報研究所、中國硅酸鹽學會科普工作委員會、黑龍江省建材行業協會主辦,是國內首家商品混凝土專業期刊,面向全國商品混凝土生產、科研、應用、檢測、教學等行業,是以專業技術為核心的綜合類刊物。

      【摘 要】鋼管混凝土結構以其自身的優勢,被廣泛應用到高層建筑和大跨度橋梁等工程項目的建設中。受到了建筑界的一致推崇。但在實際的應用過程中,還需要采取有效的措施,促進鋼管混凝土結構的優越性能夠充分發揮出來。本文對鋼管混凝土結構的應用特點進行了簡單的概述,淺入分析看來鋼管混凝土的應用現狀,以期能夠為鋼管混凝土結構的應用提供有效的參考。

      【關鍵詞】鋼管混凝土 結構應用 現狀分析

      鋼管混凝土結構的全稱是套箍鋼管混凝土,主要是以型鋼混凝土結構和螺旋箍柱為模型發展得到。鋼管混凝土通過向薄壁鋼管中添加混凝土的方式,來重新組建混凝土的結構。因此可以說,鋼管混凝土是薄壁鋼管與混凝土結合的產物,同時擁有這兩種物質的優勢,從而有效的彌補了這兩者的不足。鋼管混凝土具有很強的抗壓性能和抗變形性能,在同等力度的作用之下,可以借助混凝土來增強混凝土的結構剛度,從而避免結構發生側移的現象。與此同時,鋼管混凝土的延伸性較強,施工所需要花費的時間也很短,具有很高的經濟價值。由此可以得出,鋼管混凝土結構在高層建筑、單層及多層工業廠房、大跨度橋梁工程中有很廣泛的應用。筆者結合自身的經驗,對鋼管混凝土結構的應用現狀提出了以下方面的看法。

      1 鋼管混凝土結構的應用特點

      1.1 鋼管混凝土的相容性較好

      鋼管混凝土能夠在在高層建筑中,具有很好的相容性。不僅能夠代替一些混凝土柱,充分發揮混凝土結構的作用,從而更好的解決高層建筑中存在的鋼筋混凝土的脆弱性問題。與此同時,還能夠發揮鋼柱在結構體系中的作用,大大降低了鋼材的使用量。

      1.2 鋼管混凝土的延伸性和抗震性較強

      根據大量的研究結果表明,在鋼管混凝土中,鋼管混凝土的中心部分會受到來自三個方向的壓力,使得混凝土受到很大的損害,導致塑料發生變形、破損等想象。但是,鋼管混凝土結構在壓力的反復作用下,卻因為自身的延伸性能和抗震性能,而不會受到明顯的損傷。這說明了鋼管混凝土結構具有很強的延伸性和抗震性。

      1.3 鋼管混凝土的柱節點構造變動較大

      對于鋼管混凝土結構而言,它的結構體系并沒有發生太大的改變主要是柱節點的構造發生了變動。比如,根據不同的樓層進行施工,柱節點需要向每一棟樓的每一層進行混凝土的澆灌。

      2 鋼管混凝土結構的應用現狀

      現階段,鋼管混凝土因其自身的抗震性能強、延伸性能好等優勢,受到了結構工程界的青睞。下面,筆者將對鋼管混凝土結構的應用現狀進行詳細的分析:

      2.1 鋼管混凝土結構應用到單層工業廠房中

      一般而言,單層工業廠房比較偏向于壓縮結構,要能夠使鋼管混凝土得到更好的應用,可以對工程結構進行重新排列,諸如雙肢柱以及三墩柱。將鋼管混凝土結構與一般的混凝土柱進行比較,不難發現,鋼管混凝土結構的柱子幾乎沒有重量,鋼材使用量也非常小,十分方便施工。鋼管混凝土結構在單層工業廠房中的人應用,可以將混凝土澆灌到鋼管中并進行安裝,可以有效的減少施工工程所需要花費的時間。

      2.2 鋼管混凝土結構應用到大跨度橋梁中

      近幾年來,社會經濟的快速發展,對大跨度橋梁的安全性、經濟性和美觀性提出了更高的要求。鋼管混凝土結構以其自身的剛度硬、質量輕得到了結構工程界的充分認可,同時還能夠滿足大跨度橋梁建設的基本需求。

      過去,傳統的鋼管混凝土結構基本是用在橋梁建設的工程中。而近幾年來對鋼管混凝土的不斷研究,使得鋼管混凝土也逐漸得以在大跨度橋梁中應用。上個世紀90年代,我國的第一架鋼管混凝土大跨度橋梁在四川落成,這座鋼筋混凝土橋梁的跨徑長達115米,跨度比例高達1比6。此后,鋼筋混凝土結構開始廣泛應用到大跨度橋梁的建設之中。鋼管混凝土結構在大跨度橋梁中的應用,最大限度的降低了施工工程的拱圈質量,大大提高了拱圈的穩定性。

      2.3 鋼管混凝土結構應用到地鐵和高層建筑中

      事實上,鋼管混凝土結構最早被應用到地鐵建筑項目中。過去,地鐵都會在下方安裝一些鋼管混凝土結構,以結構的剛度來促進軸承性功能的提高,盡可能降低柱子的截面面積,最大限度的利用鋼管混凝土的空間。

      對于部分高層建筑而言,鋼管混凝土是主要的組成結構。將鋼管混凝土應用到高層建筑中,能夠有效的提高高層建筑的承受能力,增加高層建筑的穩固性,從而產生更好的抗震力。同時,鋼管混凝土結構比一般混凝土具有更加突出的優勢。比如,普通的混凝土在使用一段時間后,經常會發生底層脫落的情況。但鋼管混凝土很少會有類似情況的發生,從而提高了高層建筑的穩定性,實現了人們對高層建筑提出的實際要求。

      2.4 鋼管混凝土結構應用到大型建筑中

      一般情況下,大型建筑物的結構都使用的是鋼管混凝土結構,大部分地鐵站臺的柱子也都是采用的是鋼管混凝土結構,使得鋼管混凝土結構的受力性能得到最大限度的發揮,提升了大型建筑物的美感,大大降低的施工時間。因此可以說,鋼管混凝土結構在大型建筑中的應用,能夠充分發揮結構受力性能的優勢,解決了一般混凝土無法完成的現場澆筑功能,切實提高大型建筑的穩固性和牢靠性。這一鋼管混凝土結構,究其根本,其實是鋼管混凝土和剛型混凝土最佳結合的體現。

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