機車電傳動
《機車電傳動》簡介 《機車電傳動》Electric Drive for Locomotives(雙月刊)1960年創刊，是軌道交通行業的技術性刊物，是我國軌道牽引動力技術領域創辦最早的雜志之一。作為行業核心期刊，刊物積極為我國牽引傳動的技術發展導向，以集中反映我國軌道牽引動力
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《機車電傳動》簡介 《機車電傳動》Electric Drive for Locomotives(雙月刊)1960年創刊，是軌道交通行業的技術性刊物，是我國軌道牽引動力技術領域創辦最早的雜志之一。作為行業核心期刊，刊物積極為我國牽引傳動的技術發展導向，以集中反映我國軌道牽引動力
非官網，僅供參考《機車電傳動》簡介
《機車電傳動》Electric Drive for Locomotives(雙月刊)1960年創刊，是軌道交通行業的技術性刊物，是我國軌道牽引動力技術領域創辦最早的雜志之一。作為行業核心期刊，刊物積極為我國牽引傳動的技術發展導向，以集中反映我國軌道牽引動力的核心技術和最新成果為重點，服務鐵路現代化建設，關注城市軌道車輛技術發展，內容涉及機車、動車、城軌車輛、磁懸浮列車等車型及其相關技術，深受讀者歡迎，多次獲得我國期刊界重要獎項。《機車電傳動》主管單位：鐵道部，主辦單位：中國南車集團 株洲電力機車研究所，國內統一刊號：43-1125/U，國際標準刊號：1000-128X
《機車電傳動》影響因子：
截止2014年萬方：影響因子：0.394;總被引頻次：538
截止2014年知網：復合影響因子：0.638;綜合影響因子：0.324
《機車電傳動》欄目設置
技術專題、研究開發、城市軌道車輛、試驗檢測、運用檢修、計算機應用、綜述與評論、新車新技術。
《機車電傳動》雜志成功發表論文目錄表：
地鐵車輛輔助逆變器并聯供電模式分析…………………………………………江偉 張薇琳 王偉陳
大連快軌3號線列車網絡控制系統…………………………………………劉洋 李常賢 于延霞 葛研軍
120km/h地鐵列車網絡控制與診斷系統…………………………………………劉俊 邱偉明 何紅成
廣州地鐵三北線國產牽引列車粘著控制邏輯分析…………………………………………樊嘉峰 何文樂 趙仁龍
城軌列車啟動速度異常的檢測方法研究…………………………………………楊文銳 肖志均
蓄電池牽引在上海地鐵16號線車輛上的應用…………………………………………譚海云 李勇
廣州地鐵1號線受電弓整體替換改進分析…………………………………………馮鶴騰
交流傳動電力機車主變流器接觸器故障分析及改進…………………………………………楊文昭
中國高鐵再添新利器CRH2G型高寒動車組贏得“通行證”…………………………………………朱一迪
基于沖擊特征的軸承保持架變形故障識別方法研究…………………………………………李輝 劉義倫 唐德堯
1.來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。
2.論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容(100字左右)，應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞(3～5個)。
3.文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區別明顯。
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6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內審稿，電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質錄用通知)，則請與本部聯系確認。
7.來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議，稿件內容不得抄襲或重復發表。對來稿有權作技術性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。
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