鐵路通信信號工程技術
鐵路通信信號工程技術雜志社簡介 《鐵路通信信號工程技術》(雙月刊)創刊于2005年，由鐵道部主管，北京全路通信信號研究設計院主辦。辦刊宗旨是：反映國內外鐵路和城市軌道交通領域的近期成果和發展動態，為廣大鐵路和城市軌道交通工程技術人員架起溝通的橋梁
非官網，僅供參考
鐵路通信信號工程技術雜志社簡介 《鐵路通信信號工程技術》(雙月刊)創刊于2005年，由鐵道部主管，北京全路通信信號研究設計院主辦。辦刊宗旨是：反映國內外鐵路和城市軌道交通領域的近期成果和發展動態，為廣大鐵路和城市軌道交通工程技術人員架起溝通的橋梁
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鐵路通信信號工程技術雜志社簡介
《鐵路通信信號工程技術》(雙月刊)創刊于2005年，由鐵道部主管，北京全路通信信號研究設計院主辦。辦刊宗旨是：反映國內外鐵路和城市軌道交通領域的近期成果和發展動態，為廣大鐵路和城市軌道交通工程技術人員架起溝通的橋梁。主要內容是圍繞鐵路和城市軌道交通重點工程、優秀設計、國內外先進技術進行論述、探討和追蹤報導;對廣大通信信號科技人員在新技術的引進吸收和工程實踐中總結的科技成果進行交流;及時報導相關政策信息、標準信息和科技發展動態等。同時，對開發、研制和生產鐵路通信信號產品的公司、企業也有很好的參考價值，也可為大專院校師生提供交流園地和學習參考。《鐵路通信信號工程技術》主要欄目設置：本刊特稿、鐵路工程、城軌交通、高校園地、規范與標準、講座、專訪、企業之窗、行業動態、國外信息、其它。
鐵路通信信號工程技術雜志欄目設置
本刊特稿、鐵路工程、城軌交通、高校園地、規范與標準、講座、專訪、企業之窗
鐵路通信信號工程技術雜志榮譽
萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)中國期刊全文數據庫(CJFD)
鐵路通信信號工程技術雜志投稿要求
(一) 《鐵路通信信號工程技術》基本要求 來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。
(二) 《鐵路通信信號工程技術》文題 文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
(三) 《鐵路通信信號工程技術》作者與單位 文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。
(四) 摘要和關鍵詞 所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
(五) 標題層次 一級標題用“一、二、……” 來標識，二級標題用“(一)、(二)、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。
(六) 計量單位、數字、符號 文稿必須使用法定的計量單位符號。
(七) 參考文獻 限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份;年 (期)：起始頁.網上參考材料 序號.作者.文題 網址 (至子-- 欄目).上傳年月。
為保證本刊的權威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負，編輯部有權作必要的修改。文稿在3個月內未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。
鐵路通信信號工程技術雜志2017目錄
動車組電務車載設備與電碼化適配性研究李永智
(4)鐵總TDCS/CTC系統信息匯聚方案研究與實現趙桂敏[1,2];陳建鑫[1,2]
(8)Oracle分區技術在C3無線接口監測系統中的應用鄧麗賢[1,2];孫啟民[1,2];胡莉麗[1,2]
(12)基于層次分析法的CTCS3-300T型列控車載設備可靠性分析尹洪志
(17)思維導圖在鐵路信號系統測試中的應用齊龍濤;納吉慶
(20)CAN總線通信在全電子計算機聯鎖系統中的應用陳真;王鎖平;梁慧娟
(23)LTE-R系統架構研究王芳[1,2];邸士萍[1]
(27)高速鐵路視頻監控系統區間數據傳輸的設計和實現方法陳鄭超[1,2]
(29)LTE網絡承載鐵路業務安全保障機制研究石杰[1,2];韓宜君[1,2];李莉[1,2]
(33)簡談LTE-R網絡在鐵路無線通信系統的發展趨勢趙翔
(37)客運服務信息系統解決方案陳鵬宇[1,2]
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