交通標(biāo)準(zhǔn)化

《交通標(biāo)準(zhǔn)化》

期刊級(jí)別：國(guó)家級(jí)期刊

國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：11-2815/U

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：1002-4786

周期：半月刊

主辦單位：交通部科學(xué)研究院

主管單位：中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部

發(fā)表支持服務(wù)相似期刊推薦

　　交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志社簡(jiǎn)介

　　《交通標(biāo)準(zhǔn)化》(半月刊)創(chuàng)刊于1973年，是交通運(yùn)輸部主管，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院主辦，國(guó)內(nèi)外發(fā)行的科技期刊;是交通系統(tǒng)唯一以將標(biāo)準(zhǔn)化理念與質(zhì)量和市場(chǎng)融為一體為主旨的專業(yè)化刊物。榮獲1987年榮獲全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化期刊三等獎(jiǎng)、中文核心期刊(1992)

　　近年來，《交通標(biāo)準(zhǔn)化》雜志以其刻意的裝幀、準(zhǔn)確的定位及高質(zhì)量的編審得到業(yè)內(nèi)一致好評(píng)和認(rèn)可，公認(rèn)其為具有較強(qiáng)權(quán)威性、學(xué)術(shù)性和可讀性的精品雜志，是政府交通主管部門和交通行業(yè)企事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員的必讀刊物，也是發(fā)表科技論文的理想園地。

　　交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志欄目設(shè)置

　　政策與法規(guī)、決策者論壇、公路工程與運(yùn)輸、水運(yùn)工程與運(yùn)輸、汽車與船舶、物流與信息、計(jì)量檢測(cè)與監(jiān)測(cè)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理

　　交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志榮譽(yù)

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國(guó)家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊

　　交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志投稿要求

　　1、文稿應(yīng)資料可靠、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實(shí)用性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠，文責(zé)自負(fù)(嚴(yán)禁抄襲)，文字要精煉。

　　2、姓名在文題下按序排列，排列應(yīng)在投稿時(shí)確定。作者姓名、單位、詳細(xì)地址及郵政編碼務(wù)必寫清楚，多作者稿署名時(shí)須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動(dòng)。

　　3、文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內(nèi)容摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)等。文章標(biāo)題字符要求在20字以內(nèi)。

　　4、文章中的圖表應(yīng)具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表;圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細(xì)均勻;計(jì)量單位請(qǐng)以近期國(guó)務(wù)院頒布的《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位》為準(zhǔn)，不得采用非法定計(jì)量單位。

　　5、為縮短刊出周期和減少錯(cuò)誤，來稿一律使用word格式，并請(qǐng)?jiān)敿?xì)注明本人詳細(xì)聯(lián)系方式。

　　6、編輯部對(duì)來稿有刪修權(quán)，不同意刪修的稿件請(qǐng)?jiān)趤砀逯新暶鳌Ｎ铱�同時(shí)被國(guó)內(nèi)多家學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫(kù)收錄，不同意收錄的稿件，請(qǐng)?jiān)趤砀逯新暶鳌?/p>

　　交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志2017目錄

　　基于灰色關(guān)聯(lián)理論的寧波市交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析金曙光;汪小京;戴東生

　　(7)基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的城際鐵路建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)的影響研究烏云畢力格;曾俊偉;錢勇生;廣曉平

　　(13)美國(guó)多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展及動(dòng)因分析胡鐵鈞;劉新

　　城市交通

　　(19)高峰時(shí)間出租車合乘計(jì)費(fèi)策略研究--以寧波為例金宇明[1];王瑞[1];陳剛[2];張志鴻[2]

　　(24)大型活動(dòng)結(jié)束期間的行人交通網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)均衡模型尹瑞

　　(32)考慮非期望產(chǎn)出的大中城市公交營(yíng)運(yùn)效率評(píng)價(jià)章玉

　　安全與環(huán)保

　　(38)基于云模型和蒙特卡洛方法的通航環(huán)境系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)田延飛[1,2];潤(rùn)玉宏[3];張丹[2,4];魏曉陽(yáng)[5]

　　(47)引入紅外圖像的低能見度可視面積比檢測(cè)張曉明[1];葉宇軒[2];劉翔[2];鄺德偉[3]

　　(54)基于改進(jìn)Dijkstra算法的高速公路應(yīng)急疏散路徑規(guī)劃劉亞磊[1];李淵[1];吳俊麗[1];孟鑫[2]

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