水運工程
創刊于1976年，由交通部主管、中交水運規劃設計院主辦，面向國內外水運工程行業公開發行的科技刊物。
非官網，僅供參考
創刊于1976年，由交通部主管、中交水運規劃設計院主辦，面向國內外水運工程行業公開發行的科技刊物。
非官網，僅供參考《水運工程》期刊簡介：
《水運工程》(月刊)創刊于1976年，由交通部主管、中交水運規劃設計院主辦，面向國內外水運工程行業公開發行的科技刊物。本刊及時報道國家在水運建設方面的方針、政策;重點報道港口、航道、航電樞紐、道路、橋涵、修造船廠、市政建設等方面的勘察、規劃、設計、科研、施工、監理、水運經濟及管理方面的新技術、新材料、新工藝、新方法及技術改造成果和主要經驗教訓;貫徹“雙百”和“科學技術為經濟建設服務”的方針，開展學術和信息交流;介紹國內外水運建設方面的先進技術及動向，是我國水運工程界發行量和影響面較大的科技月刊。
期刊榮譽：
《水運工程》獲交通部優秀期刊、全國中文核心期刊、新聞出版署中國期刊方陣雙效期。
期刊欄目：
綜合 、港口、航道與船閘、地基處理、施工、監理、電算、水運經濟管理
期刊收錄：
萬方收錄(中)上海圖書館館藏北大核心期刊(中國人文社會科學核心期刊)國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)Caj-cd規范獲獎期刊中國期刊方陣雙效期刊中科雙效期刊全國中文核心期刊
水運工程雜志社征稿要求：
1、《水運工程》來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。
2、《水運工程》論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容(100字左右)，應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞(3～5個)。
3、《水運工程》文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區別明顯。
4、文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。
5、參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。
6、來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內審稿，電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質錄用通知)，則請與本部聯系確認。
7、來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議，稿件內容不得抄襲或重復發表。對來稿有權作技術性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。
8、請作者自留備份稿，本部不退稿。
9、論文一經發表，贈送當期樣刊1-2冊，需快遞的聯系本部。
閱讀范文：水能經濟發表論文可靠嗎
水能是一種可再生能源，水能主要用于水力發電。水力發電將水的勢能和動能轉換成電能。以水力發電的工廠稱為水力發電廠，簡稱水電廠，又稱水電站。水力發電的優點是成本低、可連續再生、無污染。這也是我們倡導的一種環保的資源，如果有發表水能方面的期刊聯系資深編輯老師。
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