鐵道車輛
鐵道車輛雜志社簡介 《鐵道車輛》(月刊)創刊于1963年,是由四方車輛研究所主辦的鐵道車輛專業的綜合性技術期刊。本刊辦刊宗旨是:認真貫徹執行百花齊放、百家爭鳴的方針,力求迅速、準確、全面反映和交流我國廣大鐵路車輛工作者在各個方面的研究成果和工作經
非官網,僅供參考
鐵道車輛雜志社簡介 《鐵道車輛》(月刊)創刊于1963年,是由四方車輛研究所主辦的鐵道車輛專業的綜合性技術期刊。本刊辦刊宗旨是:認真貫徹執行百花齊放、百家爭鳴的方針,力求迅速、準確、全面反映和交流我國廣大鐵路車輛工作者在各個方面的研究成果和工作經
非官網,僅供參考鐵道車輛雜志社簡介
《鐵道車輛》(月刊)創刊于1963年,是由四方車輛研究所主辦的鐵道車輛專業的綜合性技術期刊。本刊辦刊宗旨是:認真貫徹執行“百花齊放、百家爭鳴”的方針,力求迅速、準確、全面反映和交流我國廣大鐵路車輛工作者在各個方面的研究成果和工作經驗,努力為鐵路運輸和生產的發展服務,為提高我國鐵路車輛的技術水平、實現鐵路運輸現代化做出貢獻。主要讀者對象:我國鐵路和路內外從事鐵道車輛試驗研究、設計制造和運用檢修的領導干部、科技人員、技術工人、管理干部和有關院校師生。
《鐵道車輛》獲中文核心期刊;中國科技論文統計源期刊;中國期刊方陣“雙效”期刊。
鐵道車輛雜志欄目設置
試驗研究、設計制造、運用檢修、綜述述評、學術活動、問題討論、論文選載、產品開發
鐵道車輛雜志榮譽
萬方收錄(中)上海圖書館館藏北大核心期刊(中國人文社會科學核心期刊)國家圖書館館藏知網收錄(中)統計源核心期刊(中國科技論文核心期刊)維普收錄(中)Caj-cd規范獲獎期刊中國期刊方陣雙效期刊中科雙效期刊
鐵道車輛雜志最新目錄
基于OptiStruct的設備艙底板剛度優化林建軍;姚曙光
(5)鐵路貨車有限元分析中縱向載荷的施加方法研究王文
(9)普速旅客列車制動關門限速研究滕振海[1];王世博[2];耿繼晗[1];趙長波[3]
(11)鐵路貨車轉向架交叉桿彎曲調修機的設計及使用李敬濤;陳姍姍
(14)出口緬甸米軌硬座車研制臧慶春
(17)鐵路貨車用新型充氣閥研制任玉璽;劉新;費強
(19)出口蘇丹米軌棚車研制趙壽鑫;鄧成堯;徐祖銀;劉映安;谷關娜
(21)160km/h快捷貨車制動系統方案探討李培署;王風洲;王其偉
(27)應用RFID電子標簽實現鐵路客車的自動識別張軍
(31)關于大秦線重載車輛TPDS運行品質不良檢測的研究王保平
(34)基于MVB和嵌入式操作系統的CRH1型動車組單車測試系統李學鋒
鐵道車輛雜志推薦閱讀
《鐵道機車車輛》(雙月刊)創刊于1981年,是鐵道部主管,由鐵道科學研究院機車車輛研究所和中國鐵道學會牽引動力委員會聯合主辦的鐵道機車車輛專業和供電專業的綜合性科技期刊。其辦刊宗旨是:認真貫徹"科教興國"的方針,努力準確、及時、全面地反映和交流鐵路和城市軌道交通的機車車輛、供電系統方面的試驗研究和設計成果,運用檢修經驗,有關的新產品、新技術、新工藝、新材料以及國內外技術動態、技術政策等,從而為鐵路運輸生產及城市軌道交通的技術進步和發展做出貢獻。讀者對象:從事鐵道和城軌交通機車車輛專業和供電專業的試驗研究、設計制造和運用檢修的科技人員、管理人員和院校師生等。主要欄目:提速、高速與重載,專題研究,工作研究,運用與檢修等。編輯部熱忱歡迎來自科研院所、設計制造部門和現場廠段的文章和報道。
鐵道車輛雜志社征稿要求
1、《鐵道車輛》來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助,沒有的不注明。
2、《鐵道車輛》論文摘要盡量寫成報道性文摘,包括目的、方法、結果、結論4方面內容(100字左右),應具有獨立性與自含性,關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞(3~5個)。
3、《鐵道車輛》文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字,一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫,正、斜體,黑、白體,上下角標應區別明顯。
4、文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅,圖像要清晰,層次要分明。
5、參考文獻的著錄格式采用順序編碼制,請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的,請采用腳注方式標明,參考文獻不少于3條。
6、來稿勿一稿多投。收到稿件之后,5個工作日內審稿,電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質錄用通知),則請與本部聯系確認。
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9、論文一經發表,贈送當期樣刊1-2冊,需快遞的聯系本部。
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